铁路个人心得体会 铁路学史增信个人心得体会(通用8篇)

读书心得不仅可以帮助自己加深对书中内容的理解，还可以与他人分享自己的阅读体验，促进交流和思想碰撞。在这里，小编为大家推荐了一些读书心得范文，希望能够给大家带来一些写作上的帮助和指导。

铁路个人心得体会篇一

第一段：介绍铁路学史的背景和意义（200字）

铁路学史是研究铁路发展和铁道技术的学科，其兴起源于19世纪末20世纪初的欧洲，现已成为全球范围内的重要学科之一。铁路作为一种重要的交通工具，对国家的经济、社会、文化等方面都有着深远的影响。因此，学习铁路学史对于我们了解铁路的起源、发展和影响具有重要意义。

第二段：通过学习铁路学史增进对铁路技术的了解（300字）

通过学习铁路学史，我们可以了解铁路技术的起源和发展。19世纪初，铁路的出现极大地改变了人们的出行方式，加速了人们对距离的感知和交流的频繁程度。学习铁路学史可以了解到蒸汽机车的发明和铁路线路的建设对于铁路行业的革新产生了重要影响。了解铁路技术的历史可以帮助我们更好地理解现代铁路技术的发展趋势和技术水平，为我们实施铁路工程提供参考和借鉴。

第三段：学习铁路学史能够增强对铁路文化的感受（300字）

铁路文化是多元、广泛而深厚的，学习铁路学史可以增强我们对铁路文化的感受。在铁路的建设和运营过程中，形成了许多独特的文化现象和习俗，如铁路工人的精神风貌和铁路旅途中的人文景观。学习铁路学史可以使我们更加深入地了解铁路背后的故事，增强对铁路文化的认同感和情感共鸣。

第四段：通过学习铁路学史提升工程实践能力（200字）

学习铁路学史不仅能够增信个人对铁路的认识，还能够提升工程实践能力。通过学习铁路学史，我们可以了解铁路工程的规划、设计、施工和管理等方面的经验和教训。这些宝贵的经验对于我们今天的铁路建设和管理仍然具有重要的借鉴意义。通过学习铁路学史，我们可以更好地运用历史教训，提升自己在铁路工程实践中的能力。

第五段：总结铁路学史对个人的积极影响（200字）

通过学习铁路学史，我们可以丰富自己的知识储备，深化对铁路的了解和认识。同时，学习铁路学史还可以培养我们全面分析问题和解决问题的能力，提高工程实践水平。铁路学史不仅是一门知识学科，更是一种历史文化的积淀。在今天高速发展的铁路交通中，铁路学史的学习为我们提供了宝贵的素材和启示，帮助我们更好地推动铁路事业的发展。

铁路个人心得体会篇二

1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

铁路个人心得体会篇三

我们都是第一次参加铁路春运工作，在这次为期40左右的春运过程中，我们一直认真工作，从不怨言。有些同学连年夜饭都是在车上吃的，又要同学大年初一就要上班。虽然工作很苦很累，我们也经历了许多的事，见到很多人，收获良多，感触颇深。具体总结为以下几点。

第一；人多超员。春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高运输压力的现象。每年春运都是对公路，航空，铁路和水运的一次巨大的考验。其中尤以铁路为甚！春运人多，以前我也知道，这次亲身感受春运，对人“多”这个概念有了更深的体会。我工作的车厢是软卧车厢，铁道部采取的以卧代坐的方法增加运力。我们车厢大概超员20%左右，过道勉强可以通过，不算很挤。但是硬座车厢就是不一样了，超员在40%以上，过道上都是旅客，通过很困难，我们同学在1号车厢工作的回17号车厢休息，平时几分钟的时间可以通过，却需要耗时40分钟，人到了17号车厢时已经是馒头大汗。大家由此可以想象车型内有多么拥挤，我们也是深有感触啊。

第二；安全重于泰山。大家回家过年或是走亲访友都是希望能够一路平平安安，我们作为列车工作人员当然也是致力为旅客朋友提供安全、快速的旅行。列车在高速运行时，由于牵引力或者制动力的突然变化和铁轨间隙很容易产生冲动和颠簸，再加之车上乘客又多，有些旅客甚至坐在连接处旁边，安全事故常有发生。作为乘务员，我们应该叮嘱旅客注意安全，关闭窗门时之一不要压到自己或者其他旅客的手，注意地板湿滑，不要摔倒等。

第三；与人交谈，注意方式方法。在我们乘务员工作的时候，多多少少要与旅客进行沟通交流，大家都是第一次见面，如果方式方法适合，旅客自然会听进去，尽量配合乘务员的工作；反之，旅客会对乘务员产生反感，增加工作难度。在我值乘期间，旅客上车后，我会逐个对每个包厢的旅客进行交流，告诉他们一些注意事项，譬如关门不要夹到别人的手，打开水不要烫伤，垃圾不要乱丢，用个小袋子装着等，旅客朋友都很配合我的工作，在最后打扫卫生时，垃圾大多是用袋子装着，所以我们车厢要比同等车厢早5分钟左右完工，最后也算是旅客对我们工作的小小鼓励。

第四：感谢领导和老师的关心。虽然我们之前都参加过一次顶岗实习，但我们那是在一个固定的工厂工作还有带队老师监督照顾，而这次我们是参加的铁路春运工作，关系重大。列车跑到哪里，我们就要工作到哪里。我们也要经历很大的考验和风险，车长和师傅都对我们这些毛头小子都非常关心照顾，不让我做重活粗活，学校老师也经常询问我们的工作状态，关心我们的生活状况等等。

一个多月的时间过得飞快，眼看春运即将结束，我们也可以好好的休息一下了，接下来我们很快就要正式进入岗位工作，挑战不断，赶超不断，加油！

铁路个人心得体会篇四

铁路学是一门研究铁路建设与管理的学科，它涉及的范围包括铁路工程技术、运输组织管理等多个领域。学习铁路学史对于增信个人的专业能力和素养具有重要的意义。通过对铁路学史的了解与研究，我深切感受到铁路学的重要性和独特魅力，同时也获得了一些宝贵的个人心得与体会。

首先，学习铁路学史让我深刻认识到铁路对人类社会发展的巨大贡献。铁路作为一种高效、快速、安全的交通工具，极大地推动了人类社会的进步与发展。通过了解铁路学史，我了解到铁路的诞生与发展是一部人类思维与技术进步的历史。无论是工程技术上的创新，还是运输组织管理的改革，铁路学史都展现了人类不断挑战极限、追求卓越的精神。这使我更加坚定了从事铁路工作的信心与决心。

其次，学习铁路学史拓宽了我的专业知识和视野。铁路学史涵盖了广泛的领域，涉及到土木工程、机械工程、电气工程等多个学科。通过学习铁路学史，我了解到铁路工程的建设过程中所涉及的技术、设备、材料等方方面面。同时，铁路学史也让我了解到铁路运输组织与管理的复杂性和关键性。这一系列的专业知识使我能够从更宏观、客观的角度看待铁路建设与管理，也提升了我的专业素养和能力。

再次，学习铁路学史培养了我的批判性思维和问题解决能力。通过学习铁路学史，我发现铁路建设与管理过程中存在着各种各样的问题和挑战。比如，在工程技术上，铁路线路的选址、施工等环节都需要面对许多难题；在运输组织管理方面，铁路运输的安全性、效率性等也需要不断进行改进和完善。学习铁路学史让我学会了通过科学的思维方式去理解这些问题，并提出相应的解决方案。这使我在实际的工作中能够更好地解决问题，提高工作效率和质量。

最后，学习铁路学史增强了我对人文关怀和责任感。铁路不仅仅是一个交通工具，也是连接人与人之间感情和联系的纽带。通过学习铁路学史，我感受到了铁路带给人们生活的便利和幸福感。同时，我也看到了铁路建设与管理过程中所面临的困难和挑战，尤其是在环境保护和社会造福方面。作为一名铁路从业者，我应该秉持着人文关怀的精神去从事工作，关注社会和环境的可持续发展，并为铁路事业的发展做出自己的贡献。

总之，学习铁路学史是一次宝贵的经历，它让我更加了解了铁路对人类社会发展的巨大贡献，拓宽了我的专业知识和视野，培养了我的批判性思维和问题解决能力，增强了我的人文关怀和责任感。通过学习铁路学史，我对从事铁路工作的未来充满了信心与期待，我相信我能够在这一领域做出自己的贡献，推动铁路工作的发展，为人类社会的进步与发展贡献力量。

铁路个人心得体会篇五

作为铁路事业的一份子，我深感责任重大。多年来，我始终坚守着守初心的信念，始终没有忘记自己的使命。在铁路工作中，我积累了一些个人心得和体会。

第二段：深入扎根铁路事业

铁路是国家的命脉，是人民的交通工具。无数的旅客，都依赖着铁路出行，因此，铁路人的责任重大。为了更好地服务广大旅客，我努力深入扎根铁路事业。我始终把自己的工作当作服务国家、服务人民的一项崇高事业来看待，在日常工作中尽可能多地提升自己的专业素养，掌握先进的技术，提高工作质量。

第三段：时刻保持专业技能的更新

铁路技术不断发展，我时刻保持着对技能的学习和更新。通过参加培训和研讨会，以及阅读专业书籍和期刊，我不断了解最新的铁路技术和管理模式。我认为，只有不断提升自己的专业能力，才能更好地适应工作的需求，更好地为广大旅客提供服务。

第四段：始终保持激情和敬业精神

在铁路事业中，我一直保持着激情和敬业的精神。我始终坚信，只有热爱自己的工作，才能做得出色。每次接到任务，我总是全身心地投入其中，不畏困难，不怕辛苦。无论是在高温酷暑，还是在寒冷的冬天，我都始终履行自己的职责，为旅客提供舒适、安全的服务。

第五段：感悟初心的意义

铁路事业是一项崇高的事业，守初心的意义也格外深远。守初心就是要保持对铁路事业的热爱和忠诚，时刻保持对旅客安全的责任感。正是因为铁路人的守初心，旅客才能够安全、舒心地出行。守初心让我更加明了，为人民服务，是一种奉献，是一种幸福。继续守初心，将铁路事业推向更好的发展，也是我一直努力的方向。

结尾：总结回顾

铁路事业是一项充满挑战的事业，守初心是我们每个铁路人的使命。通过深入扎根铁路事业，时刻保持专业技能的更新，保持激情和敬业精神，我们能够更好地为旅客服务。同时，守初心也是为了铁路事业的可持续发展。铁路人的初心，就是对国家、人民的忠诚，只有坚守初心，我们才能真正成为铁路事业中的螺丝钉，为社会的发展做出更大的贡献。让我们铭记初心，牢记使命，为铁路事业的繁荣做出自己的贡献！

铁路个人心得体会篇六

在学校的时候，真正实践的机会不是很多，这一次的铁路职工岗前培训，让我第一次能如此近距离的接触到这个行业，所谓玉不琢不成器，在学校里，我们太过娇气，没吃什么苦，但是这一次，我是已经做好了心理准备，经过这一次的岗前培训，我心里又亮堂了一些。

在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。

让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。

“干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从培训班一开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，把首先端正态度作为成功与收获的起步。米卢曾说过：“态度决定一切!”只有从心里认同了学习的必要性和重要性，才能使行动变自发为自觉，才能产生良好和积极的效果。课程的第一天我就认真思考这样的'一个问题：在培训班过程中如何学习，想学到什么，学习后对自己有哪些期望?现在我终于找到了想要的答案。我觉得，首先要明确目标，树立信心，理论联系实际，严格遵守纪律。从一点一滴的小事情做起，踏踏实实朝大目标走去。不仅要以饱满的热情，专注的精神来听好每一堂课，同时也要学习讲师的授课技巧，互动的丰采，也要与各个组的伙伴多沟通，多交流，从他们身上吸取更多的营养和灵感，每位伙伴都是老师，每位伙伴身上都有闪光的亮点，有着非常优秀的品格值得我去欣赏和学习。

这样的机会，人生能有几回?有什么理由不去珍惜和努力呢?积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。

正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。专家统计，一个良好习惯的养成，至少要经过37次的反复练习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其一生，一流的人，要从培养良好点滴习惯开始。在培训班里有许多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整齐讲究，严格遵守作息时间，严格履行请假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见素质。俗话说一屋不扫，不足以扫天下。讲得就是从小事做起，而武局的培训正好给予了我们这样一个基地，让我们得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想实现自我的价值，就要有目标，并且要为之坚持不懈。每个人要在自己的心里洒上健康的种子，不能让消极的心态生根发芽，遇上挫折、阻力也要坚持不懈，让目标积极、健康的茁壮成长。这一点也是我在武局领导那里得到的体会。他们用亲身经历的事实告诉我们他们是如何自强不息的走在自己的奋进路上，靠得就是这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”。从下决心做一个成功的人那一刻起就要进入积极的状态，机会永远只青睐有准备的人。

只有知道明天干什么，今天才会活得有意义。有目标，生活才会充实、快乐。明确地知道自己的生活目标，感受自己正在向目标前进，这就是幸福。只有对目标执着，才能成功在握。但人生的目标决非一蹴而就的，这是一个不断积累的过程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。时刻把人生的目标谨记于心，每天都要朝着目标前进。确定目标，马上行动。不要总是把今天的事情推到明天。“明日复明日，明日何其多。我生待明日，万事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋来老将至。”时间是平等的。没有等级之分，但它在每个人手里的价值则是有所不同的，确定明确的目标，要有效的管理时间，让心态始终处于积极的状态。

培训也已近尾声，但武局的培训给我带来的体会却是无穷无尽的，只是我现在还没完全体会到而已。

铁路个人心得体会篇七

铁路学史作为一门专业课程，对于培养学生的历史意识、科学思维以及批判性思维具有重要意义。通过学习铁路学史，我深刻认识到铁路是现代社会发展的重要支撑和基础设施，同时也了解到了铁路技术的巨大进步和背后的科技创新。在这门课程中，我获得了丰富的历史知识，也从中获得了一些重要的见解和思考。下面，我将就我的学习体会和收获展开叙述。

首先，铁路学史课程拓宽了我的历史视野，使我对铁路产业发展的历史背景和演变有了更加全面和深入的了解。通过学习铁路学史，我了解到了铁路始于19世纪初英国的工业革命，经历了一系列的创新和改革，最终成为世界各国的重要交通工具和经济支柱。在不同的历史时期，铁路在社会经济中的地位和作用有所不同，但无疑在现代化进程中起到了关键的促进作用。同时，铁路学史也让我了解到了各个国家或地区的铁路发展情况，了解不同国家在铁路建设方面的特点和经验。这不仅拓宽了我的国际视野，也为今后从事相关工作提供了宝贵的参考。

其次，铁路学史课程让我认识到了铁路技术发展的奇迹和科技创新的重要性。铁路作为一种复杂的交通系统，涉及到了多个领域的知识和技术。通过对铁路学史的学习，我了解到铁路技术从最初的蒸汽机车到现代的高速列车，经历了持续不断的改进和创新。其中，蒸汽机车、电力机车、内燃机车、高速列车等一系列技术的发展和革新，标志着铁路技术不断迈向新的高峰。同时，铁路技术的发展也与其他领域的科技创新息息相关，比如材料科学、电气工程、自动控制等。铁路学史课程让我更加深入地认识到了铁路技术是现代科技进步的重要成果，也进一步激发了我对相关领域的研究和探索的兴趣。

再次，铁路学史课程培养了我批判性思维和历史思考的能力。通过学习铁路学史，我不断分析和思考铁路发展背后的原因和影响。我通过对历史事件、人物和制度的研究，来考察铁路技术和铁路发展的一系列问题。这样的学习过程让我逐渐形成了批判性思维和历史思考的能力，能够从不同的角度和维度来分析问题，提出自己的观点和见解。这对于培养我的学术研究能力、综合分析能力以及创新思维能力具有重要意义。

最后，铁路学史课程也给我带来了对现实世界的启迪和深思。通过学习铁路学史，我了解到铁路作为一种交通方式和载体，对社会经济发展和人民生活产生了巨大的影响。铁路不仅带动了经济的繁荣，也推动了地区之间的交流和融合。铁路还对环境、资源、能源等方面产生了一系列的影响和挑战，同时也反映了社会发展的诸多问题和矛盾。通过学习铁路学史，我对当代铁路建设和相关问题有了更加深入和全面的认识，对社会发展的问题和挑战有了更加清晰和实践的理解。

综上所述，铁路学史课程是一门富有启发性和意义重大的专业课程。通过学习铁路学史，我拓宽了自己的历史视野，了解了铁路产业发展的历史演变；认识到了铁路技术的巨大进步和科技创新的重要性；培养了自己的批判性思维和历史思考的能力；并带来了对现实世界的思考和认识。这些收获和体会将伴随着我的个人成长和职业发展，并成为我未来学习和工作的重要支撑。

铁路个人心得体会篇八

第一段：铁路抢险救援的背景和重要性（150字）

铁路作为国家交通大动脉的一部分，在保障民众出行安全方面发挥着非常关键的作用。然而，由于多种原因，如自然灾害、事故等不可预测的因素，铁路设施可能受到损坏。这时，抢险救援人员的行动至关重要，他们将迅速赶赴现场，迎难而上，保护旅客的生命财产安全。通过参与铁路抢险救援行动，我深刻认识到了其重要性，也收获了很多宝贵的经验和体会。

第二段：铁路抢险救援的团队合作（250字）

在铁路抢险救援行动中，团队合作是非常关键的。作为一名抢险救援人员，我亲身体验了由严密的协作和默契构成的团队的力量。每个人都有自己专注的岗位和任务，无论是抢修铁路设施还是疏散乘客，大家都在同心协力地努力。团队中的每个人都时刻保持着高度的警惕性和救援意识，紧密配合，有效地解决问题。共同面对困难和压力，我们共同扛起责任，坚持到底，完成了抢险任务，这是团队合作精神的真正体现。

第三段：铁路抢险救援的责任与担当（250字）

在铁路抢险救援过程中，责任感和担当精神是必不可少的品质。一次救援任务中，我亲眼目睹了一列列火车被卡在山体滑坡的泥石流中，乘客们被困其中，面临着生命的威胁。面对如此紧急的情况，我没有犹豫，毫不犹豫地投身到抢险任务中，努力保护旅客的生命安全。在团队合作的帮助下，我们成功挽救了一批乘客的生命。这次经历让我深刻明白，作为一名铁路抢险救援人员，责任与担当是至关重要的品质。

第四段：铁路抢险救援的危险与挑战（250字）

铁路抢险救援行动充满着各种各样的危险和挑战。例如，现场可能存在塌方、电线下垂等安全隐患，对救援人员的安全构成了潜在威胁。同时，抢险任务需要在紧急时间内完成，高强度的工作压力对身体和心理都是一种考验。此外，在救援行动中还需要处理与受困乘客及其他部门的协调工作，这也需要救援人员拥有良好的沟通和应急处理能力。经历了种种危险和挑战后，我更加明白了铁路抢险救援的艰辛与专业性。

第五段：对铁路抢险救援的思考和展望（300字）

通过参与铁路抢险救援行动，我深刻认识到了其重要性和现实意义。我想，今后应该进一步加强铁路抢险救援的力量和技能培训，提高我国铁路系统的抗灾能力和救援效率。同时，也需要重视抢险救援人员的生活和待遇，为他们提供更好的工作环境和福利待遇。此外，我们还应鼓励更多的人参与到铁路抢险救援队伍中，提高整个队伍的素质和能力水平。只有这样，我们才能更好地应对铁路抢险救援任务，保障广大人民的出行安全。

以上是关于“铁路抢险救援个人心得体会”的连贯的五段式文章。铁路抢险救援不仅需要团队合作、责任担当，还要面对各种困难和危险。通过这个主题的写作，我们不仅可以了解到铁路抢险救援的工作情况和重要性，也能够反思和展望未来的发展方向。