当面临一个复杂的问题时，我们需要制定一个详细的方案来分析问题的根源，并提出解决方案。通过制定方案，我们可以有条不紊地进行问题的分析和解决，避免盲目行动和无效努力。以下是小编为大家收集的方案范文，欢迎大家分享阅读。
交警护校安园工作方案篇一
一、把创先争优活动与建党90周年活动相结合，引导党员民警深入了解党的发展历程和领导全国人民建设繁荣、富强、民主、文明社会主义国家的丰功伟绩，进一步树立作为一名党员的光荣感、责任感和使命感，通过自身素质的提高和为民服务的过程，始终保持党员先进性。
二、把创先争优活动与做好领导干部点评工作相结合，调动广大党员积极性和主动性，促使广大党员民警围绕交管业务争做贡献，在服务省会人民的实践中建功立业。
生活会，每季度召开一次思想分析会，每半年撰写民警思想分析报告，每半年进行一次党务工作总结。
四、落实学习制度。一是党史学习教育活动要坚持领导带头，责任落实。支部负责对各党小组和全支部成员的学习教育情况进行督促考评，各党小组负责对本小组每名党员的学习情况进行督促检查。二是完善学习制度，建立学习台帐。各党小组在组织开展学习教育活动时要切实保证学习时间，获得学习效果。每个党小组要建立完备的学习台帐，详细记录学习时间和学习情况，把握小组的学习进度。每名党员要记好学习笔记和学习心得。支部将不定期对各党小组学习教育活动的开展情况进行督导检查。
二〇一一年四月一日
交警护校安园工作方案篇二
一、上半年工作总体情况 半年以来，我大队共纠正各类交通违法行为29560人次，处罚21141人次，拘留271人。元至六月份共发生道路交通事故22起，造成5人死亡，21人受伤，直接经济损失38700元，共提请逮捕9人，拘留肇事驾驶员25人，吊销驾驶证1人，暂扣驾驶证5人。在车辆管理工作中共办理“三小车辆”入户564辆，机动车驾驶证577本（人），办理驾驶证转出220人，检验“三小车辆”3300辆。上半年，我大队共完成对外宣传报道94篇，其中中央级3篇,省级28篇，地市级14篇，县级49篇。撰写调研文章2篇,被上级采用1篇，上报信息76条，被xx市公安局采用3条，被xx支队采用60条,市政府网采用1条.二、狠抓工作落实，确保各项工作目标圆满完成。
（一）落实措施，扎实开展”百日日竞赛”活动,确保春运安全。为确保春运安全，努力预防和减少交通事故特别是群死群伤特大交通事故，保证人民群从过好元旦、春节。一是结合实际制定了详细的预防特大交通事故“百日安全竞赛”活动方案、“春运”工作方案，先后召开队委会、部门负责人及全体民警会议进行层层动员，全体民警从思想上切实提高了认识，全身心投入到“百日安全竞赛”活动中。二是大力开展宣传活动，营造浓厚的活动氛围。活动开展以来，大队先后悬挂横幅12条，刷写标语40条，出动流动宣传车一台，在城乡村镇及学校进行流动宣传，展出宣传板面，播放宣传光盘，并将大队印制的交通安全宣传年画、《致全市机动车驾驶员的一封信》、《致全市中小学生的一封信》等宣传材料分发至各学校、各村镇及广大交通参与者手中。在“12.4”全国法制宣传日，大队民警走上街头广泛宣传，在市区设立咨询台2个，展出宣传版面，播放宣传光盘，同时还利用电视、电台、广播、报纸广泛宣传，自活动开展以来，共在各级新闻媒体发表宣传稿件48篇。三是大力开展交通秩序整治。按照“百日安全竞赛”活动方案要求，大队领导及全体民警实行了路段承包责任制，民警全员上路，对无牌无证、酒后驾车、疲劳驾驶等严重交通违法行为进行了专项治理。每天出动一辆“流动电子警察车”对310国道实施全天候管控，对超速、超员实行严管重罚;四是大队抽调专职民警深入企业排查危险化学品运输情况，同时对道路危险化学品运输车辆的安全检查，并积极与上级联系，结合实际开展相关工作。五是由客车源头化管理办公室深入市恒源公司、公交公司、运输公司、联营公司等运输企业，督导和落实客车源头化管理工作，对客运车辆落实安全检查，对不参加月检车辆及安全检查不合格车辆进行停运整顿，召开了3次安全员会议，受教育客运司机2500人次。活动开展以来，共出动警力656人次，共查处各类交通违法行为1123起，其中查扣无牌车281台，无证驾驶49人，行政拘留50人，机动车超速245人次，客车超员车辆21台，进乡镇2个5次，进客运企业4个16次，进学校38个，举办专题活动5个，发放宣传材料7000余份，完善校园周边设施43个。“百日竞赛”活动工作的有力开展，保证了今年“春运”无事故，道路安全畅通的良好局面。
(二)强化教育 加强基层基础建设按照基层基础建设工作要求，结合实际，一是完善规章制度和工作台帐。年初，大队进一步完善和规范了各项规章制度及工作台帐。目前队伍管理及执法方面有值班制度、请销假制度、考勤制度、卫生制度、财物制度、学习会议制度、警车管理制度、安全保密制度、接处警制度、违法行为处理规范等10种规章制度。建立有民警基本情况、对外宣传、宣传标语、违法处理、事故处理、交通秩序、交通设施、危险品运输、车辆管理、客车管理、校车管理等12种工作台帐；二是开展学习教育、进行大练兵。制定了《岗位大练兵工作方案》，50岁以下民警（含交通协管员）全部参加训练。3月中旬至4月中旬每天早上6：30至7：30，全体交通民警在鸿庆公园、环城路进行警务技能和体能训练。大队全体授衔民警于4月4日至15日参加了市局组织的全天练兵活动。在进行体能训练的同时，全体民警采取集中和自学相结合的方式，重点学习了胡绵涛总书记关于“八荣八耻”的论述、写出了心得体会；学习了《治安管理处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《河南省交通民警道路执勤执法工作规范》，共组织测试4次；全体民警观看了《交通警察道路执勤执法工作规范》教学光盘，从民警的每一个执法环节抓起，从每一个执法动作改起，规范执勤执法行为；另外，执勤中队6名民警参加了支队组织的警务信息平台操作技能培训，顺利通过了总队的考核。大队执法办案、交通管理等基础信息实行网上录入、网上管理；三是规范车管所建设。按照县级车管所等级达标要求。一是强化内务管理。办牌办证大厅环境整洁，秩序良好，设置办证服务指南和咨询、导办台，办事窗口标明受理业务范围，便民设施齐全，民警着装整齐、辅警统一着装，实行挂牌服务；二是加强制度建设。坚持所长接待日制度和民警值班日制度，实行首问负责制、一站式服务制、限时办结制，设置低柜台。实行开放式办公，面对面为群众服务；三是实行警务公开。投资16000余元，在车管所办证大厅门前设立了公开栏，公开办事制度、办事程序，公开收费项目、收费标准，公布举报电话，设置了监督台和举报箱。启用了无纸化科目一考试场所和“三小车辆”检测线。今年初，大队筹资40万余元，购买了“三小车辆”检测车1台，面包车2台，电脑6台，复印机1台，数码照相机2部，手持机4部，申请、购买和安装了手持机专用频点的仪器设备，更换了反光背心10件，为执勤中队、事故队的18人购买了人身意外保险。
体局等有关部门负责人及各办事处负责人为成员的创建工作领导小组，制定了《xx市创建“平安畅通县区”活动实施意见》，对照创建“平安畅通县区”活动要求和标准，对辖区及公路沿线进行实地考察、认真排查，逐街、逐路排查需要进一步完善设置的交通标志、标线、临时停车泊位、宣传牌、学校周边交通设施等具体位置、数量和要求，详细列出了创建“平安畅通县区”活动成员单位职责分工。下发了文件，明确了各成员单位职责和任务，并于3月16日、4月21日两次召开联席会议，安排布署、督促落实活动开展工作。专门抽调人员，成立了创建活动办公室，明确专人负责此项工作。二是宣传发动，取得社会各界支持。为了取得良好的社会效果，采取各种措施，共投资10余万元，采用多种形式，开展大规模宣传活动，营造浓厚的社会氛围。在义马电视台、义煤集团电视台、今日义马、义马矿工报、广播电台开辟创建活动专栏，制作播放专题节目，滚动播出创建活动宣传标语，宣传交通安全常识。同时，制作了“为了您的安全,请不要酒后驾驶机动车”宣传张贴画5000张，在全市42家酒店广泛张贴；制作了“喝酒不开车 开车不喝酒”、“饮水要思源 出行讲安全”的温馨提示粘贴小标语7000份，在加油站、客运车、出租车、纯净水桶上粘贴；利用手机短信发交警安全提示3000条。刷写墙体标语46条，制作安装3×6米的大型标语牌5块。三是相互协作，全社会共同参与创建活动。在创建活动中，通过将创建任务细化分解，明确责任，相关职能部门高度重视，全力投入到创建活动中。加大交通环境治理力度，取缔马路市场和违法占道，与工商局、税务局联合对香山街、珠江路、朝阳路的马路市场、店外经营、违法占道、乱停乱放进行整治；加大交通违法行为查处力度，打击交通违法行为；加强学校交通安全管理。为加强学校交通安全管理，积极与教育系统联系，组织民警定期到学校进行交通安全教育，对于校车的管理，按照方案要求，将全市21所学校、16个幼儿园进行排查，共有14台校车，全部纳入管理，通过排查强制报废2台，强制更换司机3人。同时，在学校门口两侧设置警示标志，施划人行横道，保证学生交通安全，目前在全市学校周边增设交通安全警示标志26块，人行横道线正在施划；加强公路交通安全管理，增设交通标志，治理交通事故多发点，辖区的交通标志标线由创建办公室摸底制定计划，市区由城建局负责，目前已经按照要求投资近50万元，安装各类交通标牌272块，施划了交通标线。投资近800万元对310国道进行拓宽，随着310国道千秋东至东交界路面拓宽工程的开展，计划投入70万元对沿线的交通标志牌进行更新、交通标线进行施划。(四)严格“三严一创”活动取得明显成效为扎实开展以“严厉打击、严密防范、严格执法，创建平安畅通义马”的“三严一创”活动，在活动中交警大队结合工作实际，制定了xx年年“三严一创”工作方案。工作中，市公安交警大队以“创建平安畅通县区”活动为工作主线，严格落实各项规章制度，深化大练兵工作，加强基层基础建设，优化经济环境，加大城区道路交通秩序的整治，严查严处各类交通违法行为，实现了辖区道路“降事故、保安全、保畅通”。一是加大路面管控力度，实行辖区路段责任到人，对各类车辆的违法行为进行查纠和严处，从而教育一批违章驾驶员，发现一批嫌疑车辆和嫌疑人员；二是强化“创建”工作，加强县乡道路的管理。完善辖区道路标志标线，召开农村安全员会议，向广大驾驶员发放《一封信》及《无牌要罚款，无证要拘留》等宣传资料，督促无牌无证车主完善入户办证手续，进一步提高“三小车辆”的入户和列管率；三是加大交通肇事逃逸案件的查破力度，严厉打击和查处交通肇事逃逸者；四是严格落实客车月检、季检制度，强化客车源头化管理，消除重大交通事故隐患；五是开展了无牌无证、挪用号牌、假牌假证、农用车违法载人等专项行动。在专项整治中，大队结合实际，及时研究部署，并制定专项行动工作方案，采取流动巡逻与定点查控相结合的方式，对过往机动车进行严管、严查、严处，使我市道路交通秩序明显好转。xx年“三严一创”活动以来，共查纠各类交通违法行为26075起，处罚13955人次，其中查获无牌车539台，无证驾驶319人，查处超速742起，超员140起；侦破逃逸案件8起，刑拘11人，逮捕12人；行政拘留225人，吊销驾驶证1人，暂扣驾驶证4人；抓获现行犯罪12人，查获被盗抢汽车2台、摩托车10台；办理“三小车辆”入户469台，驾驶证482个。
（五）开展社会主义荣辱观教育，提高队伍整体素质。今年以来，按照要求，大队以“八荣八耻”教育活动此为契机，结合本职工作实际，把社会主义荣辱观教育作为抓队伍、促工作、提高干警业务素质为突破口，积极组织干警加强政治理论学习，成立了教育学习领导小组，规定了学习篇目，制定了学习制度，通过学习，每位民警记学习笔记8篇，撰写心得体会4篇。按照总队及支队岗位培训考试的精神，大队积极行动，合理安排，将学习业务知识与社会主义荣辱观教育有机结合，每天自学一小时，每周集中学习一下午，大队印制了试卷，定期对学习效果进行检验，做到了学习、工作两不误。通过不间断地学习，不但增加了大家的知识层次和业务水平，而且增强了大家的学习兴趣，使学习气氛渐浓，队伍的整体素质明显提高。
三、存在的不足及下步打算今年在上半年工作中，大队在各项工作中虽取得了一定成绩，但按上级的要求还有一定差距，与其他县、市相比，也有不同程度地存在不足之处。特别是对外宣传工作，主要存在从事宣传工作的人员整体水平较低，新闻敏感性不强，随警作战意识差，致使没有将日常工作中有价值的事及时进行宣传报道。二是警力装备不到位，在路面管控工作中，有顾此失彼的现象。在下步工作中，大队将严格按照支队的要求强化对外宣传，加强宣传工作的新闻敏感性，同时要整合有限警力，积极防范，并在“八荣八耻”教育学习的成果基础是，认真做好各项工作，预防和减少道路交通事故，继续深入开展“三严一创”工作、基层基础建设、优化经济发展环境和岗位大练兵。确保xx道路安全、有序、畅通。
交警护校安园工作方案篇三
理新理念，服从和服务于#县经济社会发展这个大局，当好参谋，搞好服务，树好形象，唱好主角，创造出一流业绩。
一、发挥职能，强化安全管理道路交通安全连着各行各业，连着千家万户。20年来，县公安交通警察大队以“保畅通、保安全、防事故、少死伤”为目标，从单一的强制管理型向综合服务型转变，提高管理水平，加强安全管理能力。一是发挥职能，加强驾驶员管理。认真组织好驾驶员的培训、考试，切实抓好违章驾驶员的“回炉”，进行交通法规的再学习，职业道德的再教育，操作技能的再培训，心理能力的再养成，提高他们的文明交通安全意识。二是主动服务，加强车辆管理。结合我县山多地广、交通不便的实际，将机动车辆、摩托车的挂牌、保险、年检、过户及“黑车”、报废车的管理延伸到乡村，到乡村为群众办理车辆落户、检审手续，大大节约了农民群众往返县城的时间和食宿费用，受到农民群众的欢迎。三是加强路行管理。改变以往突击式、间歇性的管理为24小时不间断地管理，在各主要路段路口进行巡查，查处重点交通违法行为，预防和遏制交通事故，保护和减少人民群众生命财产的损失。同时，加大路面巡逻力度，勤上路，勤检查，勤询问，边治理边发现问题边建章立制，建立了一套路面安全管理的长效机制。
二、突出重点，完善客运交通安全联系户制度随着建设小康社会的全面展开，改革开放的深入发展，“人、车、路”状况总在不断地变化。为突出交通安全管理的重点，有效缓解“人、车、路”之间的矛盾，我们牢牢抓住客运安全这条主线，推出了客运车辆管理的三项措施，取得了辖区内未发生一起客运车特大交通事故和客运驾驶员负主要责任的重大交通事故的管理成绩。一是扩大联系范围，加强宣传教育，建立社会监督管理机制。二是协调配合，齐抓共管。以交警管理为主，交通、公路、公安等部门配合，对驾驶员驾驶技术、心理素质、安全意识、车辆状况进行跟踪联系管理。三是建立客运车辆专项管理档案。对客运车辆的安全技术状况进行经常性的检查，设立客运车辆安全技术档案和客运车驾驶员违法档案，并经常性开展安全宣传教育，提高驾驶员队伍的交通法规意识，形成遵纪守法的交通氛围。联合运输公司建立违法行为惩罚机制，提高驾驶员的警惕性和自觉性，狠抓源头管理，及时消除交通事故隐患。
三、牢记责任意识，树立良好形象执法环境不宽松，管不严、管不到位的问题是当前道路交通安全执法中比较突出的问题。因此，我们切实加强民警的依法行政意识、责任意识教育。一是坚持以人为本，从珍惜重视人的生命的高度来认识公安交警的神圣职责，把严格执法和热情服务有机地结合起来，增强使命感和责任感。二是完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从群众满意的地方做起，从群众不满意的地方改起，从群众反映强烈的问题抓起，切实为人民群众提供最好的服务。三是强化执法手段。对交通安全管足管严管好，加大对违章肇事、破坏交通秩序行为的处罚力度，彻底改变那种由于“权力干涉”、“亲情友情”、“利益驱动”、“随意执法”等原因造成的执法权威下降的后果，确保令行禁止，达到保平安的目的。四是加大宣传力度，营造良好的舆论氛围。交通安全有赖于全民交通法制观念和安全意识的提高，这是治本之策。20年来，我们加大宣传力度，努力做到道路安全工作“报上有文、广播有声、电视有影”，营造了良好的舆论氛围。
四、与时俱进，开创未来党的十六大提出的全面建设小康社会是一个惠及十几亿人口，以“人民群众生活过得更加殷实”为目标，以人流、物流、信息流迅猛发展为三大主要标志，经济发展和社会进步都具更高水平的社会。这为道路交通安全管理带来挑战，也带来历史性机遇。安全是人的基本需求和生存权利，富足的小康生活要有可靠的安全保障，如果没有出行安全，实行小康就毫无意义。对此，我们交警部门有一个比较清醒的认识，将在今后的工作中，做好新世纪头20年的道路交通安全设施规划，积极立言立论，建言献策，当好政府参谋，力争实现办公无纸化、车辆管理计算机终端化、驾驶员管理信息化、人员培训电脑仿真化，努力为全县营造一个文明、畅通的交通环境，塑造一个人人遵守交通的良好交通氛围，为#县的经济建设保驾护航。
交警护校安园工作方案篇四
从杨柳初绽，到郁郁葱葱，今年在市局、支队党委的坚强领导下，xx交警大队紧紧围绕“以党建为统领，以规范为抓手，以满意为期许”的总体思路，以时不我待、只争朝夕、勇立潮头的历史担当，强力推进千分制考核、警卫安保、数据警务、队伍建设四项重点工作创新发展。
一、攻坚克难，拼搏进取，千分制考核扎实推进
聚力顶层设计。成立千分制考核研判专班，制定《千分制考核办法》，紧锣密鼓地推进十项业务工作考核。
优化工作流程。强力推行勤务中队、窗口单位、机关科室三个序列考核预报制度。
严格考核奖惩。实行三天一调度、每周一通报、每月一考核和“红旗”表彰、“黄旗”激励、“绿旗”警示，有效激发队伍的内生动力。
保持高压管控。强力开展专项整治行动，对“七种重点车辆、七类违法行为”逢疑必查，逢违必究。
坚持错时执勤。冒严寒、顶酷暑，屯全队警力于路面，共查处各类交通违法xx起（其中超员xx起，超载xx起，逆向行驶xx起，酒后驾驶xx起，毒驾xx起，非法改援青安保树旗帜。xx名援青民警在援青的三十余个日夜中，成立临时党支部，建立学计划等x类工作台账，专题党课、“主题党日”重温入党誓词，x小时全员上阵，不间断查控，检查车辆xx辆次、检查人员xx人次，为群众提供服务xx起，查处各类重点交通违法行为xx起。严格的纪律、规范的管理和顽强的作风成为全市乃至全省公安系统的一面旗帜。
警卫警戒高标准。周密部署、把关守口，实现了郭声琨书记、刘家义书记等领导视察来德及全市“两会”、x庙会等重要节点的警卫警戒零失误，完成了xx起行政中心突发事件的现场处置。全年，出动警力xx人次、警车巡逻xx次，实现了xx次安保任务的“大平安”。
隐患治理严要求。对辖区道路隐患进行全面排查，建立隐患问题库，下发《隐患整改通知书》xx份，已整改完成xx处。创新道路交通设施治理机制，先后投资xx余万元，施划道路标线xx平方米，安装标牌xx套，更换防撞桶xx个，安装护栏xx米，优化信号灯配时xx处，保证了潮汐时段道路畅通。
创卫复审当先锋。抽调机关民警充实路面一线，实行“定岗、定人、定责”，认真组织文明交通志愿者一线服务。期间，共开展交通志愿服务xx余次，劝导各类不文明行为xx余起。
大力开展监控“补盲工程”，积极构建了覆盖核心区、主城区路面监控防控屏障。先后在“学校圈”“商业圈”“医疗圈”“政务圈”“涵洞桥梁圈”等区域安装监控设备xx余处，抓拍各类违法行为xx起，交通秩序得到明显改善。新增投资xx余万元，购置对讲机xx部、执法记录仪xx部、执法记录仪采集站xx台、车载录证采集系统xx台，夯实了信息化基础。
构建扁平化管理体系，实现了“情、指、勤、督”一体化运行模式，进一步提高了“点对点”指挥调度能力。优化完善“时巡查、日管控、周分析、月会商”工作机制，先后开展视频巡查xx次，调度警力xx次，预警xx起，召开研判会议xx次，查摆和整改问题xx处，实现警情研判与实战指挥的无缝对接。
充分利用“一个中心三个平台”和缉查布控系统，即时关联比对重点车辆、驾驶人信息与后台数据，实现了对xx起重点违法行为的精准打击。x月x日，例行视频巡查时发现一辆疑似“黑校车”拉送学生，因监控位置较远，车牌号模糊不清，利用卡口过车记录模糊查询和车上明显物件对比，锁定该车牌号，通过车辆轨迹查询，成功拦截。
四、党建统领，筑牢警魂，队伍建设绽放新气象
思想建设常态化。以“五个一工程”为载体，以“三会一课”制度为着力点，制定全年主题教育方案和配档表，先后以“大学、大调研、大改进”、“压实责任、正风肃纪”、“感悟红船精神、不忘初心使命”等为主题，开展集中学xx余次，撰写个人剖析材料xx份，落地整改问题xx个，牢固树立了不忘执政为民的初心、不辱使命的信心。
锻造党建品牌。深化以“传承优秀文化，融合时代实践”的理念，以党风廉政建设为主线，充实优化了党建展厅、儒警文化两大阵地，致力锻造“党旗引领大道行”党建品牌。上半年，共开展阵地活动xx次，省级以上领导莅临检查指导xx次，其他单位参观学xx余次。
打造党建典范。第二党支部“六位一体”工作法代表全市公安交警系统参加全市党建“讲评晒”活动，荣获优秀奖，该支部同时被市直机关工委授予“全市机关过硬党支部”荣誉称号。广大党员民警在平凡工作中不平庸，典型人物不断涌现，x与时间赛跑，挽救2岁病危儿童，x抢通“生命通道”等感人事迹，在奉献与坚守中绽放出绚丽风采。
贴心服务群众。车管业务不断推进“放管服”，优化岗位设置，简化业务流程，一站式受理、一站式办结，让数据多跑路，让群众少跑腿，上半年，共服务群众xx人次，办理机动车挂牌xx余辆，补换驾驶证xx余本，服务量同比上升x%；利用微博、微信平台及时提供解读服务。全年，共刊发稿件xx篇，其中中央级xx篇，省部级xx篇，地方网络媒体xx篇，收到了良好的社会效果。
拓展警务监督。严格落实支队规范执勤执法“三项措施”，公开投诉举报等警务电话，主动接受社会监督；聘请x名义务监督员，定期召开监督员座谈会，接受社会各界的意见建议xx条。实行涉警民意诉求“首接负责制”，围绕服务群众、熟练业务操作等方面深入培训xx余次，切实提升民警的服务技能。
一年来，重点工作仍存在不足：
一是视频防控网络仍需加大投入；
二是群众服务仍需改革创新；
三是违法打击仍需猛药治疴。
20xx年，我们将不驰于空想、不骛于虚声。一是继续加强思想建设，打造一支让人民满意的交警队伍；二是继续以千分制考核为着力点，重拳打击严重交通违法。三是继续促进执法规范化，完善执法制度、规范执法行为、强化执法监督，为各项工作提供法制保障。
行百里而半九十，我们将继续保持昂扬的斗志和饱满的激情，全面推动交通管理质量变革、效率变革、动力变革，确保经济技术开发区交通安全畅通！
交警护校安园工作方案篇五
- 2017年交警大队工作总结范文
- 市交警大队车辆管理所工作总结及工作要点
- 交警大队城市管理工作总结
- 交警大队车管所的办公室工作总结
思想政治方面：认真学习大队的各项规章制度，能够做到按时出勤，文明执勤，注重团结，在工作中虚心向领导和同事请教，使自己受益很多。
工作方面：严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，对违法车辆驾驶员和行人进行耐心的说服教育，提高人民群众的交通安全意识。
我还有很多不足，还有很多需要提高的地方，我要以队长为榜样，学习过强的工作能力和业务素质，更要学习怎样做人，怎样为人处事，几位队长对我们的关心，为我们做的点点滴滴，我们都记在心里，只有努力工作才能不辜负他们的殷切期望。
这段时间自己在工作岗位上积累了一些经验，业务素质得到了一定提高，我要继续发扬不怕苦，不怕累，连续作战的精神，为维护城区的交通秩序贡献力量。我会以更加饱满的热情，更积极的工作态度来迎接崭新的xx年，为我市的道路畅通，经济建设做出自己的贡献。
市交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神，通过争创文明岗，开展优质便民活动，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的考核中取得了优异的成绩。
一、机动车管理：全面贯彻落实公安部102号令，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。七是报废机动车注销公告率达到100%。八是报废机动车监销率达到100%。
二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道路驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育培训力度。三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。
三、机动车登记和驾驶证管理系统：一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现错误的责任人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。
四、服务群众：一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展微笑服务，窗口民警推行使用普通话，统一规范文明服务用语，提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。三是实行领导接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。四是规范中介人员行为，委托合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。
五、监督管理：对驾驶培训学校的培训质量、机动车安全技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。
六、队伍建设与警务保障：一是建立和落实领导联系民警制度、思想教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示报告制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育训练体系。二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实后勤保障、行政办公、从优待警等各项工作。
工作要点：
一、等级评定工作：车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线，也是全部车管工作的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。
二、关于机动车登记工作：根据以往的经验，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四季度机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公安部102号令刚开始施行，新的机动车登记系统刚开始启用，业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类问题的措施。一是发挥好导办人员和值日警官的作用，向前来办理业务的群众宣传102号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释工作，避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余时间对工作人员进行业务技能培训，对日常工作中遇到的疑难问题统一进行讨论、解决。
三、关于驾驶员考试工作：从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供最大的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。
一、提高认识，加强领导
为抓好城市管理工作，我大队结合自身交通管理职能，成立了以教导员为组长，办公室主任为副组长，机关科室和象湖中队负责人为成员的城市管理工作领导小组，加强领导，负责对城市管理工作的组织实施和监督检查，并明确了责任，层层落实到位，确保了城市管理工作的顺利开展。
二、完善亮化工程，实行门前三包
为亮化城区夜景，我大队以高度的责任感认真抓好临街店面的亮化工程建设工作，组织专门力量，安排足额资金在潮州宾馆大楼临绵水路街面安装了软管彩灯和“交警”标志霓虹灯，按规定开启，并经常检修维护。同时我大队与临街店面经营户签订了 “门前三包”责任状，实行门前三包，并安排专人定期督促检查，确保了责任路段的环境、卫生秩序，美化了绵水路环境，优化了市民工作生活环境。
三、分段包干，落实责任
我大队采取定人、定岗、定责任的三定工作责任制，把城区各街道划分到各科室中队，科室中队长为责任人，分管大队领导为责任领导，明确工作任务和职责，重点查纠了机动车乱停乱放、非机动车、出租摩托车不按规定停放地点停放、7:00—18:30大小货车在八一南路装卸货物、占道摆摊设点、堆物堆料，在红都大道、绵水路违反人车分道管理、行人不按规定横过街道、不遵守交通信号和交通警察指挥、客运车辆随意上、下客，无牌无证、假牌假证、未年检的机动车、报废车辆右向车辆上路行驶及无证驾车等现象和其他交通违法行为。执勤时间从早上7:45至晚上18:00，对不准时上、下岗和责任路段出现车辆乱停乱放及交通堵塞的责任民警进行通报批评，并扣除当月岗位津贴，大队领导及局督查队每天不间断地进行巡逻检查，确保了工作措施落到实处，严纠占道经营、车辆违章停放、违反人车分道等交通违法行为，并积极配合上级部门的专项整治活动。一年来累计查扣无牌无证摩托车1037余辆，拖曳违章汽车48辆，暂扣驾驶证1342本，清理乱停乱放、摆摊设点、占道经营983余处，其他各类违章347余起，维护了城区的交通秩序，为市民创造了良好的城区交通环境。
根据城管委安排，我大队与市政协、工商联、新华书店、农业银行、中国银行、统战部、市农办、市商业局、广场办等成员单位负责瑞金大桥至向阳路口的市容环境整治工作，同时，我大队定期召集成员单位召开整治工作会议，并实行“周五市容环境整治活动”，每周的星期五组织人员深入责任路段进行整治占道经营、占道打麻将和占道算命、车辆乱停乱放、清理户外广告和清扫路面等工作任务。我大队负责参与整治工作的民警不怕苦不怕累，认真负责，确保了责任路段良好的市容环境秩序。
xx年，我大队的城市管理工作虽然取得了一定的成绩，并积极向省畅通工程领导小组申请“三等”的城市管理水平城市，但与现代化城市的要求还有很大的差距。新的一年，新的开始，xx年，我大队将在市委、市政府的正确领导下，全力维护道路交通秩序，不断提高城市管理水平，为经济的发展，建设东部中心城市，边际区域经济中心，xx人民全面建设小康社会创造安全、畅通、有序的交通环境和整洁的环境、卫生秩序。
随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31 本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。
1、加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。
2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次，并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平。
深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2 个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。
总之，车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下，全所民警团结一致，作了大量工作，取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神，通过争创等级评定，全面加强队伍正规范化建设，进一步规范车管业务，充分发挥职能作用，努力争创优质、高效、满意的车管。
交警护校安园工作方案篇六
一、大力开展“五整顿、三加强”，圆满完成各项公安交管工作任务
2006年，全县共发生统计上报道路交通事故85起，其中适用简易程序处理的为34起，一般程序处理的为51起。共造成31人死亡，44人受伤，直接经济损失208，300.00元，其中，某某县辖区内发生道路交通事故29起，死亡20人，受伤22人，直接经济损失120，500.00元。较去年同期相比，事故次数下降12.1％，死亡人数下降20％，受伤人数上升24.1％，直接经济损失上升67.5％。道路交通安全总体形势保持了相对稳定。
（一）从严路面秩序整治，动静态交通秩序进一步得到规范。一是继续保持高压态势，强化日常秩序管理。在保持去年交通秩序集中整治高压态势的基础上，按照支队的统一部署，交通科制定了多个交通秩序整治方案，完善了绩效考核机制，强化了对各中队的考核和评比，确保了民警士气不降、整治力度不减。高强度的交通秩序整治使全县的动静态交通秩序进一步规范，根据上级交管部门的统一部署，结合某某县交通管理工作的突出问题和难点问题，先后开展一系列专项整治活动，突出解决了一批困扰我县交通管理的难点问题。
落实维护校园及周边秩序“八条措施”工作。按照公安部、教育部《关于贯彻落实公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施电视电话会议》后，交管局下发了《关于切实做好校园及周边道路交通秩序维护工作的通知》，进行了重点部署和再部署。大队交通科要求各中队要与辖区所有的大中学校和幼儿园签订交通安全责任书，落实措施，明确责任。组织协调召开辖区学校和幼儿园代表参加的座谈会，征求对公安交通管理部门落实“八条措施”，维护校园及周边交通秩序的意见和建议，根据征求到的意见进行排查，对确实存在安全隐患的，拟定整改措施，限期进行整改。
开展治理“双超”专项行动工作。对全县交管部门整治机动车违法超速和客运车辆违法超员的专项整治行动进行了安排部署，今年一开年，根据公安部继续开展整治“双超”专项行动的指示，在总结去年整治“双超”专项行动取得的经验的基础上，针对存在的问题，大队交通科对这项专项行动进行了再部署，将整治机动车超速行驶、客运车超员专项行动贯穿于全年交通管理勤务工作之中，作为预防重特大交通事故的最重要的手段。全县公安交管部门全年共出动警力1628人次，动用警车465台次，设置测速点5个，共查处机动车超速行驶266辆次，加强危险化学品道路运输安全工作。按照公安部《关于开展剧毒、爆炸等危险化学品道路运输安全专项整治的紧急通知》等通知精神，由政府领导牵头，公安、交通、质监、卫生、环保、安监局等有关部门负责人参加的专项整治工作领导小组，结合我县的实际，交通科组织人员在全县开展了道路运输危险化学品专项整治活动。安排部署对全县允许运输剧毒化学品车辆通行线路的排查，在此基础上，编制和发布了我县公路运输剧毒化学品线路，供审核和核准通行线路时使用。
在全县的客运企业和运输企业落实交通安全生产制度。交通、安监、公安部门密切协作，加强对公路客运企业的整顿，督促运输企业制定措施，强化管理，堵塞安全漏洞，确保安全生产。对大中型客车、从事危险品运输的驾驶员进行资质审查和重点教育，注重抓好夜间三级以下山区公路客运车辆禁运等制度的落实。并组织企业对车况进行全面安全自查，落实客车出厂场检验制度，督促各运输场站把好站门关，杜绝车辆超载和带病上路。在全县组织力量对客运企业开展了安全大检查，通过检查，严处各类违章，杜绝重特大事故，防范一般交通事故的发生。规范汽车客运站的安全生产管理。组织人员深入到汽车客运站，采取明察暗访等形式，全面检查客运站车辆安全例检、出站把关、易燃易爆危险品的查堵、安全宣传等工作情况。督促客运站落实各项安全生产管理制度，认真执行安全操作规程。同时，引导客运站与相关运输企业建立信息共享机制，及时互通车辆和驾驶员运营情况，坚决禁止客车“带病”营运、危险品进站上车和超员车辆出站。