汽车驾驶申请书(通用15篇)

时间:2023-11-02 14:51:59 作者:琉璃 汇报体会

汽车的保养和维修需要一定的专业知识和技能,因此相关的服务行业也得到了发展。在这里有一些关于节能环保的汽车使用建议,给大家提供一些参考。

汽车驾驶的禁忌

1、控制车速。在晚上,来自行人和非机动车的干扰比较少,因此车主很容易高速行车。但是夜间路上照明度不够,行驶至需要转弯或者是坡路、窄路等看不清的地方时,一定要降低车速。同样的,从亮处驶向暗处时也要减速,因为眼睛需要一个适应的过程。

2、近光灯远光灯及时切换。两车相距150米时,应将远光灯切成近光灯,这是行车礼仪,也是为了行车安全,如果对方不换近光灯,应立即减速并连续切换以提醒对方。要是真的遇到没素质一直开远光的人,也尽量别动怒,觉得灯光刺眼无法辨认路面的话,就暂时靠边停一下吧,千万别赌气用强光对射,犯不着!还是安全第一!

3、尽量避免超车。一定要超车时,要连续切换远光灯和近光灯来告知前车,而且一定要观察好被超车辆的右侧是否有障碍物。遇到大货车时能离多远离多远,为了安全起见,千万不要和它抢。

4、避免疲劳驾驶。疲劳驾驶的.危险性相信不必编辑多说,大家都明白。但要是在高速上跑长途的话,身边没人陪,眼前又是漫漫无边的路,驾驶者觉得没精神是必然的。这个时候建议车主朋友们可以听些活泼的歌曲来提神。

上面那些注意事项是车主朋友们只要留心就能做到的,编辑只是提示一下,但还有些事是大家无法控制的。

去年夏天,一位年轻女子独自一人开车时被“意外”追尾。女车主本想报警,但对方三名男子声称他们是打工的,报警会使他们丢掉工作,最终车主同意私了。却不想在等待交换联系方式的时候被推上了对方的面包车,遭到绑架并向其家属勒索50万,所幸这位女子最后被警方营救了出来。在这里要提醒女车主:独自开夜车的时候一定要谨慎,如果遇到类似的事故要第一时间报警,别轻信对方的话。

高速上有很多类似惊险的事,也有很多车主朋友经历过。比如路中间摆砖头和树之类的障碍物,若车主没有注意到飞驰而过的话,是很容易发生车祸的,而躲在一旁的不法分子就是等着这一幕发生,随后他们会或偷或抢的弄走所有值钱的东西!如果驾驶员注意到了这些障碍物而下车清理的话,车上人多还好,或许对方不敢出手,但要是只有驾驶员一个,可就非常危险了。谋财还好说,就怕荒郊野岭,歹徒狠意萌生而害命。

虽说处理这种事故最需要的还是警察加大监管力度,但歹徒是无处不在的,谁也不知道他们究竟会在哪里下套,所以车主还是要自己谨慎些,发觉情况不对劲立即报警。若真的遇到了抢劫,就把值钱的东西都给了吧,毕竟保命最重要。

驾驶申请书

尊敬的领导:

您好!我于20xx年10月20日进入本公司,成为公司试用员工,试用期为3个月。根据公司的规章管理制度,现申请转为公司正式员工。

因公司需要,目前在公司担任专职司机一职,负责公司后勤服务工作。本人工作认真、负责,具有较强的责任心和进取心,乐于与他人沟通,有较强的团队协作能力。能完成领导交代的各项工作任务。和公司同事相处融洽和睦,并能积极完成部门领导与负责人交给的其他各项工作。

在工作期间,我严格遵守公司各项规章制度及岗位职责,做到随叫随到、服从安排、听从指挥,自觉维护公司及个人形象。确保安全出车,文明驾车,并建立“行车万里,安全第一”的责任目标。在行车期间,自觉遵守交通规则及行车路线,并经常保持车辆完好与整洁。

在这短短的3个月试用期内,公司同事之间相互帮助、相互学习、团结友爱。在这样的氛围中工作,使我以更积极地心态投入到每天的工作中。我愿与同事共同努力,为公司的发展尽献自己绵薄之力。

在此,我提出转正申请,希望自己能成为公司的正式员工,恳请领导予以批准。

此致

敬礼

申请人:xx

时间:20xx年x月x日

驾驶申请书

尊敬的公司领导:

自从我20xx年x月x日来公司工作至今,度过了打工岁月中最好的时光,一辈子都不会忘记。您是我做司机以来遇见的最好上司,以前在部队开车时培养教育了我对自己的上司绝的服从,但我对您是绝对的尊从和尊敬,您对下级的体恤和爱护,言语无从表达,做你的司机半年我们没有过多的交谈,但无时都可以感受得到您对我们下属的爱护,做您的司机是我的福气,好想能做你永远的司机。

人有旦夕祸福,春节过后,我胃一直不舒服,一个星期前开始比较疼痛,经诊断为胃溃疡,通过一个星期的治疗,除了二手输液扎得千针百孔,其他并无好转,但公司业务繁忙,刘总日理万机,不可一日无司机,本想请示批假数月回老家医治调养,因我岳父家居南岳衡山山里乡村,山清水秀,我以前的老板每年都要去住上几天避暑,如刘总有时间欢迎来家做客,只是医生说这病要调理三个月左右,时间太长,要不我真想辞职而去,请假再回来做您好的司机,但您身居要职,身贵权重,岂能出半点差错,更不能为我半点私利自己驾驶,所以恳请刘总批准辞职回家治病为谢!!若他日病患治愈,只要刘总需要,愿再做您的司机。

此致

敬礼!

20xx年x月x日。

汽车初级驾驶员入党转正申请书

敬爱的党组织:

你好!!

去年,经支部大会讨论通过,上级党组织批准,我成为了一名光荣的中国共产党预备党员,至今已近一年。按照党章的规定,我的预备期已满,为此特向党组织郑重提出转为正式党员的申请,请党组织根据我在预备期间的表现,讨论通过我由预备党员转为中国共产党正式党员。下面,我将自己在预备期间的表现,向党组织作详细的汇报。

在一年的预备期里,我严格按照一个共产党员的标准要求自己,认真履行党员义务,努力学习、踏实工作、争当模范,从而使自己在思想、工作和作风上都取得了较大进步。

在思想上我注重政治理论的学习,关注国内外时事,使自己接受正确思想,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观、价值观,时刻牢记"全心全意为人民服务"的宗旨。一年来,我能够自觉接受党组织的教育和管理,与党组织交流思想,经常向老党员学习经验、交流心得,按时递交。

思想汇报。

按时交纳党费不断增强组织观念。通过这些形式使我对一个党员所应具备的责任和义务都有了较深刻的了解我深深感到作为一名党员肩负责任的重大。

在学习上,作为一名刚参加工作的新人,我深知自己学习的使命。在平时有工作任务的情况下,我对自己从严要求,给自己加压力,抽时间、挤时间学习。做到上课集中精力,提高听课效率,学习时全神贯注,适当放弃一些娱乐时间,抓紧完成各项工作,尽量少挤占学习时间。也正因此,上一年我的进步在单位排名都是前几名,成功做到了学习不受工作的影响。

转正申请人:本站。

2019年9月18日。

驾驶申请书

尊敬的部队领导:

我很希望能够成为一名光荣的汽车驾驶员。作为一名军人,服从命令是我们义不容辞的天职。我深知汽车驾驶员这项工作的情况,汽车驾驶员培训任务艰巨,训练时间很长了,但我们作为军人,应该勇于承担艰巨的任务,勇于挑战一切困难,通过克服困难,才能赢得最终的好成绩。同时,我为了更好地锻炼自身素质,我也有义务来参加驾驶培训。

当代军人,不仅需要具有较高的文化素质、较强的技术应用能力、适应能力,而且需要有坚强的意志,顽强拼搏的精神,只有这样,才能适应现代战争需要。对我而言,能够参加驾驶培训,成为一名副其实的汽车驾驶员,是从小到大的志向与目标。

如果军区领导同意我驾驶培训的申请,我将努力学习驾驶理论,苦练驾驶技术,平时对于不对各级规定的车辆进行保养,用车时候时刻按照不对规定使用车辆,在每次使用车辆之后及时进行保养维护。我将努力工作,积极学习,为争取早日成为一名“红旗驾驶员”而奋斗努力。

此致

敬礼!

驾驶申请书

敬爱的党支部:

共产党是中国特色社会主义事业的领导核心,历史告诉我们,中国共产党是中国工人阶级的先锋队,同时是中国人民和中华民族的先锋队。中国共产党的领导地位和执政地位不是自封的,而是历史的必然选择,也是广大人民群众的共同心愿。只有坚持中国共产党的领导,我们在面对一切问题的时候方能显得从容。

维护国家统一和安定团结,我们需要共产党的领导。汶川地震发生时,因为有了中国共产党的正确领导,我们才能从容不迫的救援,当我们看到救援有序的展开时,我们感谢党。

是他们挽救了无数的生命,让那么多的人有了希望,有了生存下去的希望。中国是一个地大物博但人均资源稀少的发展中国家。在这样的情况下,我们需要有一个安定、团结、稳定的社会政治环境。离开共产党的坚强领导,就不可能保持长期安定团结的政治局面,也就无法保证现代化建设事业的顺利进行。

国家举办大型活动,也需要共产党的领导。奥运会的成功举办,离不开中国共产党的领导。正是由于中国共产党领导的改革开放以来不断深厚的物质基础,才让我们有能力举办奥运会。正是中国共产党大力发挥群众的力量,才能全国上下齐心协力的把北京奥运会办的这么精彩。世博会的成功举办,也同样证明了这些道理。

应对当前复杂的国内外挑战,也需要共产党的领导。我国社会主义现代化建设面临复杂的国际环境和国内矛盾。从国际形势上来看,科学技术发展日新月异,综合国力竞争日趋激烈,还有西方敌对势力对我国实施一些分裂。

从国内来看,改革还不是很成熟,长期积累的许多深层次矛盾日益凸显。面对各种各样的困难和挑战,我们的选择只有一条,那就是坚持并改善党的领导,加强党的建设,提高党的执政能力,巩固党的执政地位。

所有的历史都证实了坚持中国共产党的正确性和必要性。我们也相信在中国共产党的领导下,社会主义现代化建设将会得到更加迅速的发展。

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无人驾驶汽车

加州机动车管理局发布了首批29份上路许可,其中25份授予谷歌,奥迪和奔驰公司获得了另外4份。这三家公司可在高速公路和街区中进行试验,尽管是,但规定要求每辆车上必须有司机,以防电脑决策失误造成事故。

此前,谷歌的由雷克萨斯和丰田汽车改装而来,在配备复杂传感器、软件和车载电脑的基础上,依旧保留方向盘和其他控制系统,司机可以在需要时将汽车转为人工驾驶。

今年春天,谷歌终于推出了全自动车型,这种泡泡型的小车仅有两个座椅,完全靠电力驱动,除了“开始”和“结束”两个按钮,再不需其他人工操控。

“我们知道加州法律要求所有测试中的车辆必须能够人工控制,”谷歌方面已有了应对策略,“每辆车下线前,我们都会为其装上临时方向盘和相关控制系统。”在试验完成并获得许可后,手动控制系统就会被卸掉,因为“我们的车本来就不需要人来驾驶”。

与此同时,加州机动车管理局也在抓紧时间起草约束的规定,其中包括一些棘手的问题——比如车里是否一定要有人。

而车里不一定坐人正是无人驾驶的魅力所在,谷歌ceo拉里·佩奇告诉美国《readingeagle》报,可以让乘客在某地下车,在其需要坐车时再自己开过来接人,节省时间、金钱和停车位。此外,佩奇认为,完全由电脑控制的汽车还会使由人为错误造成的车祸伤亡大大降低。

谷歌在领域遥遥领先,奥迪、奔驰、福特、日产、丰田等传统汽车制造商也在各方面寻求突破。据美国科技新闻网站cnet报道,通用汽车计划在上安装无线网,车与车之间(v2v)由此得以交换交通信息,从而增强安全性,如前车急刹,后车就能立即做出反应,避免追尾。

通用汽车董事长玛丽·芭拉非常乐观:“我确信,消费者会喜欢v2v和自动驾驶技术。”它能大大缓解交通问题。即使再堵车,乘客也可以在车里看看电视,吃点东西,甚至睡会觉,而不会被钉在方向盘前不得解脱了。

1.综合各大公司的信息,具有哪些突出特点?

2.文中写到了哪几个层级的?

3.倒数第三自然段是按怎样的顺序说明的?体现这一顺序的标志性词语是什么?

4.谷歌公司应对加州法律的做法是否妥当?请简述理由。

1.(1)无人驾驶可节省时间、金钱和停车位;(2)大大降低人为错误造成的车祸伤亡;(3)v2v之间的信息交换能大大缓解交通问题,让乘客在堵车时得以解脱。

2.第一层级:谷歌公司由雷克萨斯和丰田改装而来的,必要时可转为人工驾驶;第二层级:谷歌公司推出的除“开始”和“结束”两个按钮外,再不需其他人工操控的;第三层级:通用公司计划安装v2v系统的能实现车与车之间交换交通信息的。(意思对即可)。

3.从主要到次要(由主及次),此外。

4.示例一:妥当。这样做是建立在谷歌公司全面检测保障安全的基础上的,且就是为了方便乘客而设计的,方向盘的存在势必会减小乘坐空间,且在一定程度上浪费了资源。示例二:不妥当。谷歌的做法是投机取巧,藐视法律的行为,况且我们不能保证无人驾驶系统永远保持在零故障,万一某一部件失灵,就可能造成人员伤亡,贻害无穷。

汽车驾驶员总结

驾驶汽车是一项关系到人民生命财产的职业,所以职业汽车驾驶员无论从技术和心理以及心理素质方面都有着很高的要求。

汽车运行速度远比人的自然步行速度快,而且运行环境复杂多变,驾驶员稍有失误,便有可能危及他人和自身的性命。与一般社会劳动不同的是,驾驶员的劳动内容、层次异常丰富,而且内容的主要部分是不断变换着、流动着的,这就需要驾驶员随时做出及时而准确的反应。另一方面,驾驶员很难捕捉信息和对情况事先做出正确的估计和判断,这就要求驾驶员提高技术熟练程度和增强迅速接受及处理各种信息的心理承受能力。但是,人在面对复杂的劳动内容时,所能接受的信息和具有的心理承受能力总是有限的,就注意的范围来说,成年人在十分之一秒的时间,一般能注意到四到六个毫无联系的孤立的对象。这在很短的时间内,眼球还来得及转动,因而人所把握的对象十分有限。在行车的过程中,要求我们驾驶员把车速控制在一定范围内,以提高接受和处理信息的能力,这也是在后天的驾驶过程中长期训练的结果。

汽车驾驶是一项平凡的工作。驾驶汽车看似简单,但要做一名优秀合格的驾驶员也并非易事,现将工作作出以下总结。

以前的《道路交通管理条例》和现在的《交通法》都是道路交通的行为准则。要做一名合格的驾驶员必须要认真学习。自己从事驾驶工作以来,一直坚持学习交通法律法规,并严格按交通法律法规的要求进行汽车驾驶,同时也非常留意交通事故的案例分析,从其发生的事故当中总结经验教训,并和其他人员一起进行讨论,通过讨论辩论更加强了交通法规的意识。同时自己也将加强法规学习的意识向其他驾驶员讲解,使大家都能更好的贯彻执行交通法律法规,起到“帮、传、带”的作用。

汽车驾驶工作,首先要做到安全行驶。作为一名驾驶员要有很强的责任心,它不仅关系到自身的安全更和人民生命财产及集体的利益密切相关。为此,自己随时告诫自己,必须从安全抓起,通过法律法规的学习增强法律法规的意识,做到不酒后驾车、不疲劳驾车、不开快车、不开霸王车。特别是在特殊天气的情况下,更要做到注意力高度集中,控制车速,保证车辆行驶安全,随时检查车辆状况,勤保养,决不使车辆带病作业。正是自己一直坚持把安全放在第一位,二十多年来自己从未发生过重特大安全事故,就连一般的小擦挂事故也少有发生。到目前为止安全行驶里程已超过一百万公里。

开车的人都知道,车辆是七分保养,三分维修,只有平时保养好了,才能将安全隐患消灭在萌芽状态。

自己本是汽车技校毕业的学生,毕业后也从事过汽车修理的工作,更加懂得了爱惜车辆的重要性。有过汽车维修的学习和经历,一般的汽车故障,自己都能够准确判断,能够自己动手修理的就立即自己动手修理,不能自己修理的立即送厂维修,这样不但提高了自己的修理技术,也使车辆能够进行正常的维护和修理。平时的驾车过程中,也非常注意行车前、收车后的维护和检查。减少了车辆发生故障的概率。车辆行驶中也能做到不猛加油、不急刹车,保持合理的车速,增加车辆的使用年限。同时,也非常注意车辆的清洁卫生,使车辆一直保持良好的工作状况。多年的驾驶工作使我深深爱上了汽车,对待汽车就像对待自己的朋友一样。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的.良好表现赢得了领导和群众的认可。

随着汽车工业的高速发展,大量的电子技术进入汽车设备中,汽车技术理论也引入了许多高科技理论。虽然自己以前学习过技术理论,也远远不能满足现代汽车驾驶和修理的需要。特别在中、高级驾驶员理论培训中,才发现自己的理论知识已非常落后。为此,自己在汽车理论知识的培训过程中更加认真刻苦,上课认真听讲做笔记,下课后和老师进行沟通讨论,把自己未能理解的知识搞清楚。同时,回家后通过网络进行查阅,使自己的理论知识掌握的更加牢固。通过自己的努力,在中、高级技师的理论考核中顺利通过,并取得优异的成绩。靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。

现在汽车已进入平常家庭,汽车合理操作和节约燃油是许多人关心的问题。在这方面自己有着深刻的认识和了解。以前,在汽车运输公司的时候,负责过节能技术推广工作。工作中发现,有的驾驶员驾驶的车辆非常节油,有的却严重亏油。为此,我专门找了一辆节油的驾驶员和一辆亏油的驾驶员的车进行跟车调查。带着疑问我向这位师傅请教,他告诉我,汽车驾驶要节约燃油,除了要保证车辆良好的工作状况,关键的还是合理操作。在跟车过程中,我仔细观察他的操作过程,他也仔细认真的教我。比如,弯道行驶,进入弯道前提前减速,减少制动时间,遇到障碍时提前减速,也是起到减少制动时间,合理控制车速,既减少紧急制动给车辆带来的损耗,又能保持车辆合理的车速,减少停车、起步的次数。使车辆能最大限度保持在经济转速范围内,从而达到了节约燃油的目的,并且平均车辆时速也不慢,始终在一个合理的范围。一趟试车下来该驾驶员驾驶的亏油车辆并未亏油。这次的跟车调查,让我认识到合理操作的重要性,在以后的驾驶工作中,通过亲身驾驶体会,使自己也能合理的操作,并在能核定车辆油耗的基础上,降低油耗30%左右,同时,正是有了这种合理操作,自己驾驶的车辆也降低了损耗,减少了维修次数,而乘车者由于没有猛加油、猛减速、急转弯的操作,也提高了乘车舒适感和安全感。

总之,驾驶工作看似平凡,但并不简单。在今后的工作中,我将一如既往坚持学习,提高驾驶技术和提高理论知识水平,切实贯彻好各项交通安全法律法规,安全行车,立足本职工作,爱岗敬业,为单位做出应有的贡献。

汽车驾驶心得

一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。

团结同事,积极参与集体活动。

我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下,我积极参加公司组织的各项集体活动,积极为集体活动贡献自己的一份力量。

严格遵守法律,谨慎安全行车。

因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。

通过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。

20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。以上就是我这一年的工作总结。

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汽车驾驶合同

学员(乙方):_________。

兹为提供接受汽车驾驶训练一事,双方同意订立本合同,其约定条款如下,以资共同遵守:

第一条驾驶训练班别:_________。

1._________。

2._________。

第二条选定使用教练车类型:_________。

1.手动档车。

2.自动档车。

第三条乙方参加第_________期第_________梯次训练自_________年_________月_________日开始,至_________年_________月_________日计_________天。

第四条乙方体格检查、体能测验合格的驾驶执照登记书,应于开训前缴交甲方审查。

第五条每期训练费(含材料费)_________元整、代办费(含学习驾驶证费、考照报名费及驾驶执照费)_________元整,乙方应于报名时一次缴清。但另有约定的,从其约定。上述费用逾期未缴者,甲方可终止合同。

第六条甲方应确实依照_________规定之学、术科项目及时数实施训练,其应授课门及教学时数如附件。

第七条乙方应按照甲方排定课程时间,自选时段准时到课,并应于考照前完成训练,如因可归责于乙方事由未依规定时间上课的,视同放弃。但依甲方规定调课的,不在此限。乙方学科或术科的场地驾驶或道路驾驶缺课时数达应训练时数1/3以上的,甲方不予列入该期驾驶训练结业名册,亦不负责安排参加公路交通管理机关举办的驾驶执照考试。

第八条训练期间,乙方的驾驶教练由甲方指定为原则,甲方因管理或调配需要,应事先通知乙方后更换。如乙方要求更换驾驶教练,甲方应视情况更换,不得另收费用。经乙方选定使用的教练车类型,非经甲方同意,不得更换。如因教练车车况不佳致影响训练,经乙方反映,甲方更换同类型的'其他教练车。

第九条乙方于甲方训练场内上课、实习驾驶或于场外道路驾驶,因未遵守相关道路交通安全法规行车,或因未遵照讲师或教练之指导,而发生事故或肇事,应自行负担民事责任。但其原因可归责于讲师或教练者,不在此限。

第十条甲方的道路驾驶教练车应投保汽车责任险。

第十一条乙方于上课时间,应自行保管其自备的交通工具及财物,甲方不负保管或失窃赔偿责任。

第十二条乙方缴费后如因病、出国、服役、服刑或其他正当理由终止合同,甲方应依下列情况退费:

1.注册后于实际上课日前离班的,退还训练费七成,于实际上课之日起算未逾全期受训时间三分之一离班的,退还训练费半数,已逾全期1/3的,不予退还。

2.代办费应全额退费。

3.甲方如有未依本合同约定或相关法律、法规规定教学,经乙方书面通知仍不改正的,乙方可终止合同,甲方应按上课时数比例退费。

4.因不可归责于甲方的事由致未能开班上课的,甲方应全额退费。因可归责于甲方的事由致未能开班上课的,甲方应依乙方已缴金额费用加30%退还乙方。

第十三条乙方完成该期驾驶训练并列人结业名册后,未能通过该期驾驶训练班预定公路交通管理机关举办的驾驶执照考试时:

1.甲方愿意免费继续提供乙方驾驶训练_________小时。

2.甲方愿意继续提供乙方驾驶训练_________小时,训练费用每小时_________元,共计_________元整。

3.甲方不继续提供乙方任何驾驶训练。

甲方(签章):_________乙方(盖章):_________。

签订地点:_________签订地点:_________。

汽车驾驶合同

甲方:。

乙方代表:姓名性别年龄。

住址。

经甲乙双方平等协商,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。

第一条本劳动合同期限为年,自年月日起至年月日止。

第二条。甲方自主聘用乙方作为号牌出租车的驾驶员,为了明确甲乙双方的权利义务,保障双方的合法权益,甲乙双方本着“平等自愿、协商一致”的原则,根据《中华人民共和国劳动法》、《合同法》等有关法律、法规的规定、订立本合同。

第三条甲方为乙方提供符合安全性能的车辆,建立健全驾驶员服务规程、劳动安全等有关规章制度。

第四条乙方应持有效驾驶证、从业资格证等于甲方共同在定西市奔马公司办理备案登记手续,按照行业管理部门要求办理服务监督卡后可上岗。在营运过程中就遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规,热亲服务、文明营运,保障行车安全,服从管理,自觉接受奔马公司及有关职能部门检查。若因乙方违反规定被有关部门查处、被新闻媒体曝光或被乘客举报投诉的',甲方有权终止有关合同。相应的经济损失由乙方承担。

第五条乙方不得私自将车辆转交给他人驾驶,若乙方将擅自将车辆转交他人驾驶,由此造成的一切经济损失和法律责任均由乙方承担。

第六条乙方若因交通事故等原因给该车辆及他人生命、财产造成损害的,甲方有权对超出保险赔款的部分在保险理赔后向乙方追偿;由于乙方原因导致保险公司拒赔的,甲方有权向乙方追偿。

第七条经甲乙双方协商一致,应及时书面通知奔马公司同时将乙方所办监督服务卡交回奔马公司。

第八条本合同期限届满,劳动合同即终止。

第九条本合同发生争议时,有双方协商解决,协商不成是时,可向定西市劳动部门申请劳动仲裁。

第十条本合同一式两份,甲乙双方各持一份,本合同自签订之日起生效。

甲方(盖章)乙方(签名)。

身份证号:身份证号:

住址:住址:

签订日期:年月日

无人驾驶汽车

5日上午,一段百度董事长李彦宏乘坐“”在北京五环路上行驶的视频引发网友热议。记者了解到,这是20xx百度ai开发者大会上的一段百度的展示视频。有网友怀疑无人驾驶的汽车涉嫌违反交通法规,对此有媒体称车上的驾驶位有人乘坐。交管部门表示已经获悉相关情况,正在就此展开调查(7月6日《北京青年报》)。

自从出现以来,其在安全、法律等方面就存在争议,根据我国现行法律规定,这种车辆是不能上路的。然而,在20xx年百度ai开发者大会开始前,百度董事长兼首席执行官李彦宏亲自乘坐无人驾驶车前往会场,这一举动存在多种违章嫌疑。

根据现行道路交通安全法的规定,驾驶机动车上路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。研发阶段的上路,很可能不符合这些规定。即使百度回应称“驾驶位有人乘坐”,但据此也难以掩饰。

除缺少号牌、标志外,眼尖的网友还发现百度疑似违章行驶,即车辆在画有实线的路段并到另一车道,同时也没有打转向灯。难道是百度及李彦宏不了解现行交规?显然其不可能不了解,要么上路之前进行过报备,获得允许;要么自认为是互联网巨头财大气粗,不在乎扣分和罚款。

百度是否提前报备,我们不得而知。据悉,北京交管部门已经获悉相关情况,正在就此展开调查。从常识来推测,即使交管部门批准该上路,也应该在交管部门规定的特殊路段或者有交警在现场的情况下才能上路以确保安全。由此揣测,这辆上路应该没有事先报备。

在笔者看来,即使有关公司有权研发,即使对于新技术、新事物需要“审慎包容”,但上路测试尤其应该遵守现行交规,因为这不仅关乎交通秩序、他人生命财产安全,还关乎法律法规的公信力。从这个角度看,此次涉嫌违章的行为有损形象,暴露出百度既缺少对法律敬畏,也缺乏对交通安全敬畏。

可能在百度方面看来,现行法律中并没有关于手握方向盘的具体规定,再加上“驾驶位有人乘坐”,又对自己的无人驾驶技术很有信心,就可以逃避违章,也不影响交通安全。假如真是这种想法,无疑很幼稚,因为法律对上路的机动车及驾驶行为还有多种规定。

另外,还有一种可能,即百度意图通过此举呼吁为上路建立相关制度,希望我国像美国一样允许上路。但建议立法的方式多种多样,最不应该的方式是以挑战法律的方式倒逼立法。

可以说,这次行为是在公开挑战法律,社会影响恶劣,期待交管部门严格依法查处。另外,20xx年百度就已首次在五环进行测试,至于是否经过相关部门审批尚不得知,也希望交管部门对此进行公开回应。

我国法律已有规定,新车测试不能够在公共道路上进行。工信部有关人员去年曾表示“工信部正会同公安部研究制定智能网联汽车公共道路测试规范”,希望百度不要着急,更不要把现行法律规定和交通安全当儿戏。

无人驾驶汽车

随着电脑的普及和网络大众化,“秀才不出门,便知天下事”已成为事实。作为新兴媒体,每天都有无数网民在网上“冲云破晓向前进”或“轻舞飞扬尽情欢”。在今年学校举行的科创节活动中,我们观摩了信息老师制作的电脑编程,见证它的趣味与神奇。

老师走上讲台,拿出一辆“小轿车”放在桌上,一按电脑鼠标,“小轿车”便缓缓前行。当它行驶到离电脑十厘米处时,便立马停住,渐渐后退,转弯离开,继续前行。行至桌边,它又打住了,还是稍微后退,转了个弯,朝老师方向行驶而去。哇,这是怎么回事?同学们都看呆了,坐在后排的小伙伴们都站了起来。

老师笑了,他指着“小轿车”上方的一处说:“我们在车上装了一个雷达,利用超声波距离传感器,由电脑计算发送和接收反射超声波的时间差,来判断障碍物和汽车之间的距离,再发出指令,汽车便能安全行驶。”哦,原来如此!顿时,我们恍然大悟。

“也就是是采用这样的原理制作而成?”我举手站起来提问。老师赞许地回答:“是的,就是通过车载传感器来感知在车辆周围的环境,在规划好的行车路线里控制车辆到达预定目的地。”“那为什么我们在马路上还见不到呢?”又一个同学提问。“这位同学问得很好!对行车环境的要求很高,由于我们的马路窄、车辆多,行人交通安全意识还不够强,比如突然间有人闯红灯、横穿马路等,你说,刹不住的话,它是前行?还是撞向其它地方?”“嗯嗯。”大伙儿有的频频点头,有的低头思索,有的窃窃私语……。

“愿早日驶进我们的`生活!”老师说。

汽车驾驶合同

甲方:____________

乙方:____________

根据《中华人民共和国劳动法》,甲乙双方经平等协商,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。

第一条本合同期限类型为______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中试用期______个月,本合同______终止。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务承包合同以及岗位责任制要求,按时完成规定的营运任务。

第三条甲方为乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局规定的营运车辆,建立健全驾驶员服务规程、劳动安全等有关规章制度。第四条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。按国家和北京市的有关规定组织安排乙方进行健康检查。

第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度,乙方违反劳动纪律或规章制度,甲可依据本单位的规章制度处理,直到解除本合同。第六条甲方安排乙方执行不定时工作制,乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下,工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七条乙方完成规定的工作任务,甲方每月______日支付乙方工资,工资不低于______元其中试用期内工资______元。乙方的其他劳动报酬按驾驶员营运任务承包合同办理。因甲方原因造成车辆停运的,在停运期间甲方支付乙方的工资,不得低于北京市最低工资标准。

第八条甲乙双方应按国家和北京市社会保险的规定缴纳职工养老、失业、大病医疗统筹及其它社会保险费用。

第九条乙方因工负伤的工资和医疗保险待遇按国家和北京市有关规定执行。

第十条乙患病或非因工负伤,其医疗和病假工资待遇按照国家有关规定执行。

第十一条甲方按照国家和北京市有关规定,保障女职工在孕期、产期、哺乳期的工资、保险和有关福利待遇。

第十二条乙方应保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。

第十三条订立本合同所依据的客观情况发生重大变化,致使劳动合同无法履行的,经双方协商同意,可以变更本合同相关内容。

第十四条经甲乙双方协商一致,本合同可以解除。

第十五条乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同:

1、在试用期内,被证明不符合录用条件的

2、严重违反劳动纪律或甲方规章制度的

3、严重失职、营私舞弊,对甲骨文方利益造成重大损害的

5、被依法追究刑事责任的。

第十六条有下列情形之一,甲方可以解除本合同,但是应当提前三十日以局面形式通知乙方:

2、乙方不能胜任工作,经过培训或者调整工作岗位,仍不能胜任工作的

3、符合本合同第十三条规定,双方不能就变更合同达成协议的。

第十七条甲方濒临破产进行法定整顿期间或者生产经营状况发生严重困难,确需裁减人员的,应当提前三十日向工会或全体职工说明情况,听取工会或职工的意见,并向劳动行政部门报告后,可以解除本合同。

第十八条乙方有下列情形之一的,甲方不得依据本合同第十六条、第十七条的规定终止、解除劳动合同:

1、因工负伤被确认丧失或部分丧失劳动能力的

2、患病或非因工负伤,在规定的医疗期内的

3、女职工在孕期、产期、哺乳期内的`

4、复员转业军人和国家建设征地农转工人员初次参加工作未满三年的

5、义务服兵役期间的

6、法律、法规和规章规定的其他情形。

第十九条乙方解除劳动合同,应当提前三十日以局面形式通知甲方。乙方给甲方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间,乙方不得依据第一款解除劳动合同。

第二十条有下列情形之一的,乙方可以随时通知甲方解除劳动合同:

1、在试用期内的

2、甲方以暴力、威胁、监禁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的

3、甲方不能按照本合同规定提供劳动条件或者支付劳动报酬的。

第二十一条本合同期限届满,劳动合同即终止。在本合同工期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向,经双方协商同意续订劳动合同。

第二十二条甲方违反本合同约定或依据本合同第十四条、第十六条、第十七条解除劳动合同,应按国家和北京市有关经济补偿的规定,向乙方支付经济补偿金。

第二十三条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定,给对方造成损失或损害的,应当说依据国家和北京市有关规定承担赔偿责任。

第二十四条当事人约定的其他内容:

第二十五条因履行本合同发生劳动争议,当事人可以向本单位劳动争议调解委员会申请调解,调解不成,当事人一方要求仲裁的,应当自劳动争议发生之日起六十日内向_____劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的,可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内,向人民法院提起诉讼。

第二十六条____________市出租汽车驾驶员营运任务承包合同及甲方以下规章制度______作为本合同附件。

甲方:____________乙方:________________

______年____月____日

汽车驾驶合同

甲方(聘用方)。

所在地:

法人代表(或负责人):

乙方(被聘用方)。

身份证号:

现居住地址:

联系电话:

根据相关法规、条例,经甲乙双方友好协商,自愿签订本合同并共同遵守本合同所列条款,双方达成如下协议,共同遵守。

第一条合同期限。

本合同期限类型为__固定____期限合同。合同生效日自______年______月______日至______年______月______日。其中试用期______个月(按上车开始计算),即从______年______月______日至______年______月______日止。

第二条工作内容及工作地点。

乙方同意根据甲方工作需要,担任甲方驾驶员岗位工作,经甲乙双方协商一致,可以变更工作岗位(工种)。乙方应按甲方确定的岗位责任制及相关规章制度的要求,完成该岗位(工种)所承担的(工作)内容。

甲方安排乙方的工作地点:根据工作需要,甲乙双方协商一致,可以变更工作地点。

第三条劳动报酬。

甲方实行工资与效益挂钩的计酬制度,工资组成为:基本工资+绩效工资,其中绩效工资中已包含里程补贴、双休和节假日班补贴、油耗补贴、通讯补贴、资金等补助。

(一)试用期为一个月,试用期间月工资为:基本工资元+绩效工资(包括里程补贴、双休和节假日加班补贴、油耗补贴等),试用期福利类补贴计半,基本工资、通讯补贴按实际出勤天数折算。

(二)转正后月工资为:基本工资元+绩效工资(包括里程补贴、加班补贴、通讯补贴、油耗补贴等各类补贴)。

(三)培训期间,只发基本工资,不发绩效工资。

(四)根据甲方的工资分配制度,经甲乙双方协商一致,在合同期内,如甲方工资制度调整或是岗位变化,甲方为乙方调增(减)的月工资作为本合同的月工资(不得低于甲方所在地政府的最低工资标准)。

(五)甲方按劳动法相关规定为乙方办理社会保险,并按时缴纳社会保险费用,社会保。

险费个人缴纳部分,乙方按规定从乙方工资中代扣。

第四条乙方工作职责;。

(一)聘用期内,乙方应自觉遵守甲方各项安全规章制度,服从调度、检查和管理,安全行车、文明服务;严格遵守职业道德,保守甲方商业机密和经济信息。

(三)遵纪守法,准时出车,工作时间不擅自离开工作岗位,保证一天24小时开通通讯工具,如因联络阻碍,导致未能及时出车,扣除当月通讯费补贴。

(四)严格遵守交通法规。工作时间内如因乙方违反交通法规引起的责任,罚款由乙方自行承担。严格遵守交通规则和操作规程,文明行车,不开带病车,不开超速、超载车、不疲劳驾驶,严禁利用车辆或将车辆擅自借给他人从事违法违纪活动。

(五)乙方不得将甲方车辆借给其他驾驶员行驶,且发生油耗、损坏、丢失和交通事故由驾驶员负全部责任。乙方应定时保养车辆,如换机油、检查轮胎等,要经常保持车辆安全性能,保持车容车貌整洁。

(六)乙方在非工作时间内不得擅自使用本车辆,否则,在该事件内发生甲方车辆油耗、损坏、丢失和交通事故由乙方负全部责任。

第五条乙方安全行车责任。

(一)必须树立安全第一、预防为主的思想,遵章守纪,积极参加甲方提供的交通法规教育和每月一次的安全学习活动,服从甲方的管理。

(二)自觉遵守交通法规,做到不超速、不酒后开车、遵守超车、会车、停车的有关规定。

(三)确保车辆技术状况良好,严格遵守驾驶安全操作规程,积极配合甲方、租赁方做好车辆出车前,回场后、及途中的保养工作,保证车辆不带病行驶,发现事故隐患应及时予以解决。

(四)保持充沛精力投入工作,不疲劳开车。不将车交给无驾驶证的人驾驶。加强危险品的检查,保证车用灭火器良好。

(五)积极配合甲方和租赁方做好其他各项安全工作。

第七条甲方的责任、权利。

(一)应积极地办齐车辆的行驶证、保险证,并按期参加年检。

(二)按照租赁方管理体制部门的要求,配齐车辆营运设施设备。

(三)甲方应保持车辆技术状况良好,若出现故障,应及时安排修理。

(四)甲方应按期组织乙方学习运管、交通部门的有关法律、法规和规定,加强驾驶员的职业道德教育。

(五)做好乙方的.管理。聘用前,甲方应对驾驶员的准驾资格、职业道德、服务态度和驾驶技能进行考核,若甲方需要更换驾驶员,需租赁方同意。

(六)甲方要按时发放工资,不得随意拖欠、扣发驾驶员工资,若因乙方的原因违章受罚或造成安全事故需要扣发工资的,应向乙方解释清楚。

(七)乙方违反下列规定,甲方或租赁者有权解除合同。

第八条聘用合同解除条件:

(一)有下列情况之一,甲方可以解除乙方聘用协议,须提前30天以书面形式通知:

乙方完不成工作任务违反租赁方车辆有关管理制度等,经甲方认定不合格的;。

甲方撤并或缩减编制需要裁员;。

驾驶员因家庭健康原因不能胜任岗位的;。

甲方车辆因故决定停用或出售报废的;。

订立协议的客观情况发生重大变化,经当事人协商不能就变更协议大成协议的。约定的其他情形。

(二)驾驶员有下列情况之一,甲方随时解除聘用合同。

在试用期被证明不符合录用条件的;。

连续旷工时间超过5天或一年内累计旷工时间超过10天的;无正当理由连续请假超过31天或请假超过一周达3次以上的。

无理取闹打架斗殴恐吓单位领导严重影响工作秩序和社会秩序的;。

违反交通法律法规或操作规程,发生交通事故,造成严重经济损失的;。

同时与其他用人单位建立劳动关系被证实的;。

劳教判刑依法追究刑事责任的。

第九条其他约定事项:

(二)合同期内凡是甲方支付的培训费,乙方提前解除合同必须按服务期限承担相应的培训费。

(三)乙方第一次与乙方签订劳动合同的,自签订本协议起3日内,向甲方交纳车辆安全风险押金5000元;甲乙双方在解除合同时,如一方在本协议期内无行车事故、车辆认为损耗等事故发生,在解除合同的一个月内,甲方应退还乙方交纳的车辆安全押金。

(四)甲方所制定的〈安全行驶责任状〉、〈安全生产告知书〉作为本合同的附件,具有同等法律效力。

第十条甲方按法定程序,依法制定单位规章制度,并予以公示或告知乙方,乙方应严格遵守。

第十一条合同期限届满,聘用合同终止。在本合同期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向,经双方协商同意续订聘用合同。

第十二条本合同履行中发生的劳动争议,甲乙双方应当协商解决,或向本单位(或甲方所在地的乡镇、街道等)劳动争议调解委员会申请调解。协商不成或不愿调解的,应在劳动争议发生之日起60日内,向甲方所在地劳动争议仲裁委员会申请仲裁。

第十三条本协议至少一式两份,甲、乙双方各执一份,经双方签字后生效。

甲方(盖章):

乙方: