小麦观察报告 车险查勘定损工作总结模板

时间:2023-08-23 10:41:39 作者:韩ll 工作总结

随着社会不断地进步,报告使用的频率越来越高,报告具有语言陈述性的特点。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。下面我给大家整理了一些优秀的报告范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

小麦观察报告 车险查勘定损工作总结模板篇一

目前各保险公司的车险条款都是统一的,是由中国保险行业协会制定,中国^v^批准的。统一保险条款分为a、b、c三款,保险公司根据自身的需要选择。由于这三种保险条款内容有差别,广大车主不要单看价格,而要仔细研究相关条款,以免买的保险部能够保险。我初步研究的结果,对被保险人的保障程度,a款最好,b款次之,c款最差。b和c都将被保险人不承担事故责任时保险人不赔偿列为特别条款,c还将不承担律师费、诉讼费、鉴定费等列为特别条款。

车险包括车损险、三者险、盗抢险等等,各保险公司在选择保险条款时只能全部选择a或者b或者c,也就是说,一家保险公司的车损险选择了a,那么其它车险条款也必须选择a。

先来看看a、b、c车损险有什么不同?

一、赔偿范围的不同

1、在自然灾害方面,b比a增加了暴风和龙卷风,c又比b增加了台风、热带风暴、雪灾、冰陷、沙尘暴。在自然灾害方面,a的赔偿范围最窄,c的赔偿范围最宽。

2、单独玻璃损坏方面,a对于任何的玻璃单独损坏都不赔偿,b和c赔偿单独的天窗玻璃损坏。在玻璃单独损坏方面,a的赔偿范围最窄,全部不赔。

二、不赔偿范围的不同

1、b和c都明文规定当保险机动车一方不承担事故责任时,不赔偿机动车的损失,a则无此规定。a对被保险人较为有利,尤其是当事故责任方为非机动车或者行人时,或者责任方虽然也是机动车,但是责任方耍赖不赔的。

2、b明文规定不赔偿停车费、保管费、扣车费以及各种罚款;

c明文规定不赔偿律师费、诉讼费、仲裁费,罚款、罚金或者惩罚性赔款,以及未经保险人事先书面同意的检验费、鉴定费、评估费。

a则没有上述规定。因此,a在这方面对被保险人最为有利,c最不利。

3、b不赔偿单独的倒车镜或者车灯的损坏,a和c没有此规定。b最差

三、免责范围不同

对于造成家庭成员人身财产损失的赔偿责任免除,三款条款略有不同

a款:免除对被保险人及其家庭成员的人身财产损失的赔偿责任。

b款:免除对被保险人及其家庭成员、其允许的驾驶员及其家庭成员人身财产损失的赔偿责任。

c款:免除对被保险人和其允许的驾驶员财产损失的赔偿责任。

[a、b、c车损险的对比]

小麦观察报告 车险查勘定损工作总结模板篇二

从3月x日入公司,就开始施工前期的工作,一方面熟悉施工图纸、整理项目报建资料,一方面按照公司的预定在7月份底4#、5#楼开盘的总体方向,制定了前期的工作进度计划。

1桩基工程方面:时间紧任务重的情况下,施工单位因管理经验不足、混乱从而造成了原材料进场未及时报验、送检,钢筋笼制作、安装同施工图纸不符,没有达到持力层要求,桩扩大头不到位,混凝土浇筑不抽干水,部分员工不戴安全帽,孔桩施工安全防护不到位等现象,在通过工程部、监理部各方技术人员耐心地技术、安全交底和严格的监督下,得到了有效地改善,提高了工程质量、员工安全生产意识。保证了孔桩工程钻心、小应变、高应变各项检测都能够达到合格标准。同时孔桩计量工作,也改变了以往的惯列,增加了财务部门参与,使孔桩工程计量透明、公正。孔桩工程因持力层原因,造成设计变更。同时孔桩工期也顺延到10月份底才全部完成。

2、建筑工程方面:4月x日开工至今。4#、5#、6#已封顶且主体工程已验收,3#、7#已建14层年底可以封顶,8#楼已建12层估计年底会差两层才能封顶。4#楼封顶三个月已进入装修阶段,沉降最大点在2cm最小点1。5cm,5#、6#楼封顶一个月砌体工程已完成,沉降基本1。5cm内,个别点在2cm内。在基础工程阶段由于土建施工单位同各班组的技术,安全交底不够完善,造成钢筋少扎漏扎不规范,模板支撑不符合规范、加固不到位,混凝土浇筑插入振捣时间过短,*板振动不严密,浇筑前模板不润湿等现象,工程部、监理部各技术人员要在不影响工程进度,又能保证工程质量的前提下,必须耐心的同施工单位管理人员和班组沟通,严格的监督。保证了各栋号基础验收达到合格标准。在主体方面,经过基础部分的磨合期,施工单位管理人员,各班组长对该项目的安全和工程质量意识有一定提高,但4#、5#楼前期管理也是比较混乱。比如原材料进场未及时报验、送检、柱子箍筋、内箍外箍s筋都有漏扎少扎现象,柱筋对焊不符合要求,柱外箍筋、梁箍筋不做135度抗震勾,梁s筋不按要求进行绑扎。砖砌体工程,4#、5#、6#砖墙已砌完,正在砌3#、7#、8#首层铺位。砌体工程开始砂浆配合比不符合要求,砂过细含泥量重,砖未淋水、植筋不符合要求,丁字墙马槎过大,砌好墙体未养护,象以上这些情况经常发生,都必须马拉松式地常抓不懈地同施工单位现场管理人员进行交底沟通,最终才能达到符合设计要求。

3、在安全方面:

(2)三宝四口:员工开始对戴安全帽的意识比较薄落。部分通道口维护不够严密,临边防护未及时跟踪到位。

(4)机械设备安装方面(如施工人货电梯、塔吊)基础浇捣能够按照租赁公司出的图纸进行施工,安装有专业人员进行安装。但是使用登记证和备案资料跟踪不上。这些情况都是在我们一线管理人员的重点管理对象。

5、在吃、住等生活方面作为一线技术人员来讲还是比较满意,待遇能够同自己的付出和技术水*成正比。

在这一年里,尽管经过自己的努力,使自己的管理水*较以往更进步了,但还需要不断的提高,所以,在*常工作中总结出来的经验就是要坚持做到五勤,切实履行岗位职责:一是眼勤:多看施工图纸,不能像过眼云烟,毫无印象;二是手勤:在工作上积极主动,做好各项工作记录和资料的积累,对看到的情况、问题、数据、工作进展,都要根据需要分别摘录;三是嘴勤:在处理日常事务工作中,对不懂的问题要积极请教,对不清楚的情况和细节勤问、对工作上的事情多沟通。;四是腿勤:常亲临施工现场,对发现的问题及时处理;五是脑勤:对各类文字材料,认真分析,对收集的信息,要动脑分析研究,采取归纳、比较、判断和分析,积累和总结工作经验,做到“沉静以深思”才能逐渐提高自己的工作水*。

20xx年马上就就要过去了,我祝公司在新的一年更加飞黄腾达,财源广进,祝同事们身体健康、家庭和睦、万事如意。

小麦观察报告 车险查勘定损工作总结模板篇三

一、查勘员我觉得除了查勘,定损这些技术外,如何与保户沟通才是最重要的`。

这也是是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话,才会有更好的结果,能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是位的,所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

二、认识并学习安邦财险的企业文化,增强自身素质

三、更好的和同事沟通,融入一个企业这是最关键的。

和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问,认真请教。和大家成为生活中的朋友,工作上的“战友”。

小麦观察报告 车险查勘定损工作总结模板篇四

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,它可以有效锻炼我们的语言组织能力,因此,让我们写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢?以下是小编整理的保险查勘理赔员年终工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

本人自20xx年9月1日参加工作至今,一年零四个月的实习时间已结束。回溯十六个月的实习过程,在中支公司领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步。十六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行,始于足下”,这十六个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦,乐趣和责任。由于自己来的较晚,和其他同事还有一定差距。但我一定会加快脚步跟上来,并超过他们。

一年多以来,我把学习期分为了三个阶段:熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。

在每个阶段中都使我我收获良多。

第一个阶段:刚到县公司的前几天非常难熬:不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下,使我学会了承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习。那一刻起,我就下定决心:一定要做一名合格的、优秀的查勘员。说起来,做一名查勘员容易,但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行,始于足下。我从小事学起,从点滴做起。我相信,成之道,唯有恒,因为坚守信念,所以终会有高度。

第二个阶段:了解自己的工作性质职能,学习业务新系统,如何做,怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的真实性,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据。可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。

第三个阶段:真正的把自己融入进工作之中,能够独立查勘,定损,使用系统以及与客户沟通。

由一个车险查勘定损的门外汉,变成了能够独立工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。

在玉溪太保工作,自己认为自己的处事风格,工作态度,完全对得起天地,对得起任何一个客户,对得起自己的公牌,更加对得起自己的代码。在此,我首先感谢我的公司,给我提供了一个进入玉溪太保的平台,同时也感谢太保的领导,给予了我进入玉溪太保工作的机会,没有这两者,可能我今天也没有在这里写工作总结的机会,因此,我从心底里感谢您们!但是,我更需要感谢的,是曾经教导过我的各位老师傅:朱师、杨师、潘师、陶师、施师、……没有他们的耐心教导,就算我有在玉溪太保的机会,也没有今天的成绩,人不学不成器,刀不磨不锋利,如果没有他们默默的指导与支持,再锋利的刀韧也因时光的流失与岁月的冲刷而生锈,最终成为一堆废铁!一日为师终生为父!父母给予了我生存的机会,他们却给了我事业发展的动力,谁轻谁重,缺一不可!因此,我在这里,再次表示我对他们的感谢,希望他们工作顺利,身体健康!

下面将一年多以来的工作总结如下:

一、查勘员我觉得除了查勘,定损这些技术外,如何与客户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要努力的方向。不同的情况如何说话,才会有更好的结果,能为公司节省更多的`赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的,所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。工作中,很多时候,自己也实话实说,直话直说,或者,这个也是个人的一大缺点,因为很多时候,因为经验不足,所站的角度不对,说出来的话语,往往因欠缺周全考虑而产生一些不必要的麻烦,但是,个人认为,这些日子过来,自己也没有因这个缺点而影响了工作的正常开展。我只能说:让时间证明一切,敢于正视自己的人,有改正缺点的勇气。

从事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,尤其是在中支,案子多是一个问题,但是业务与理赔相关联,这个是难以取舍的问题,因为查勘才是我们的工作,业务并不是我考虑的问题,刚刚开始,个人也是这样认为的,随着逐步的开展工作,个人才慢慢体会到当中的关系,因此,自己处理案子的时候也非常小心,尤其是面对大客户,从来不敢瞒报,程序该怎样,就怎样去做,从来没有为难客户。我想,是男人就应该不怕苦不怕累,工作中的困难,也应该勇敢去做,哪怕做错了,学了经验之余,还学了做人的道理,也是值得的!偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题,今后的工作中一定会注意改正。我们看似是做售后服务,实际战斗在业务一线,唯有努力·认真·负责的对待工作,才能不让查勘定损拖业务发展的后腿。

二、查勘、定损工作作为理赔服务的第一环,实际上也是保险公司对案件是否赔偿、赔偿多少的第一关,它直接关系到保险公司理赔案件的数量、结案的速度、社会影响、品牌效应等诸多方面,所以,保险公司都非常重视这一环节。了解了自己的工作性质,让我知道了自己岗位的责任,我们查勘员能单独出勤是赢得了分管领导的信任,代表公司做好客户服务的窗口岗位,虽然我是一名普通的查勘员,但我深知,我的一举一动、一言一行,代表着我们公司的形象。

控制好车损险定损质量,挤压车损险赔案中的水分,切实有效地实施定损,复查和回堪工作,不让那些有不良企图的虚假案件经过我的关卡。为了公司的荣誉更为了我们查勘员自己的荣誉。

三、认识并学习太保产险的企业文化,增强自身素质,在加入保险行业,融进新的工作环境时,自己如何调整心态。加入太保产险对我来说是一个全新的切入点,从零开始,我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯,是我主要的工作目标和方向。

小麦观察报告 车险查勘定损工作总结模板篇五

一、刚到分公司的前几个月非常难熬:由于以前有工作经验,一进单位我就被安排连续几个月查勘市区和理赔中心片,由于工作量大、工作节奏快,电脑流程需要学习适应,经常自己晚上来加班做作业,要求自己按时完成作业,不拖拉,名字不上小黑板。这期间使我学会了快节奏的工作,承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习。

二、查勘员我觉得除了查勘,定损这些技术外,如何与保户沟通才是最重要的。这也是我今后工作学习需要更加努力的方向。不同的情况如何说话,才会有更好的结果,能为公司节省更多的赔款又能让保户明了保险的真谛和实惠。我觉得这才是第一位的,所以我认为今后在工作中应该更好的学习语言艺术。

三、认识并学习公司的企业文化,增强自身素质,融进新的工作环境时,自己如何调整心态。如果不能有一个归零的心态,不能把自己原有的杯子暂时倒空,很多事情往往会起到事倍功半的效果。加入人寿对我来说是一个全新的切入点,从零开始,我立志用新的观念走进新的人生及职业生涯,是我主要的工作目标和方向。

四、更好的和同事沟通,融入一个企业这是最关键的。和身边每一位同事在生活和工作中相互信任帮助。做到不耻下问,认真请教。和大家成为生活中的朋友,工作上的“战友”。

五、加强团队合作。查勘定损工作需要大家一起沟通并一起合作,无论是查勘现场、车辆定损速度上,还是结案率上,除了要求自己工作效率,还要和同事间的`互相协作。公司给了我这么一个大的环境,自己去营造出其中的活力氛围。

六、学习更多的保险知识和业务,在今后工作学习中,多和老同志学习,弥补个人的不足,会依然保持学无止境的精神,学习其他岗位的业务知识,以做保险业务尖子为目标。

以上是我这一年工作的总结,也希望得到领导和同事们的认可,我会努力解决自己在工作中遇到的难题,把工作做的更好更优秀。