学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么你知道心得体会如何写吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
铁路学党史心得体会篇一
铁路司机是一项艰苦而重要的职业。为了得到这份职业，许多年轻人愿意通过艰苦的培训，以赢得自己梦想中的职业生涯。而我也不例外，我在这个春天通过了铁路司机的培训考试，成功地成为了一名合格的铁路司机。在这个过程中，我学到了很多，并且收获了许多心得。
第一段：培训前的准备
在进行铁路司机培训之前，我为了能更好地适应职业生涯，在不断地进行了自我准备和补习。我熟悉了列车的构造和驾驶原理以及相关知识，还学会了使用相关驾驶软件。这样，当我真正参加培训时，我已经具备了一些基础知识，我可以更好地理解培训内容并能更好地应对不同的情况。
第二段：理论知识的学习
铁路司机培训期间，我们首先学习了相关的理论知识，包括安全标准、铁路设施、列车性能等。我深刻认识到，作为一名铁路司机要先确保安全，合理驾驶是最基本的要求。同时，我也学到了如何正确驾驶列车，包括如何保持正确的速度和距离，如何正确操作各种仪器和设备等。
第三段：实践驾驶的经历
理论学习之后，我们开始进行实践学习，驾驶真实的列车进行模拟操作。在这个过程中，我才真正开启了进入这项职业的门槛，我学到了如何快速反应和处理各种突发事件，这让我更加自信地面对未来的职业生涯。同时，在这个过程中，我还萌生了一种强大的责任感。因为铁路司机的错误会造成不可挽回的后果，所以我必须时刻保持警惕和认真思考。
第四段：培训所得的心得
在进行这项培训时，我体验到了许多学习的过程中的成长和进步。我觉得要成为出色的铁路司机，需要更加专业和细致地对待每一个细节，时刻保持高度的警惕和责任心，才能更好地保障乘客和社会的安全。在这个培训期间，我还学会了如何与团队和谐地合作，在工作中减少误操作的风险。
第五段：未来的抱负和展望
虽然我现在已经是一名合格的铁路司机，但我知道职业训练之后并不是终点，接下来我需要更加努力地学习和提升自己的技能，成为更加出色的铁路司机。我希望能通过自身的努力，不断提高自己的能力和水平，为铁路事业做出更大的贡献，为乘客提供更加舒适的出行体验。我相信只要不断地努力学习和提升自己，未来一定会更加辉煌。
铁路司机虽然是一份艰苦而繁重的职业，但也是一份有意义的事业。随着社会的发展和人民生活水平的提高，铁路事业发挥着越来越重要的作用。我相信，在未来的工作中，我将尽职尽责地执行我的职责，并不断提升自己的技能，为铁路事业的繁荣壮大贡献自己的力量。
铁路学党史心得体会篇二
铁路司机是铁路系统中最重要的岗位之一。为了保证列车的安全、快速和准时，司机需要接受系统的培训和学习。在这个过程中，我有着很多的心得体会，在这里与大家分享。
第一段：入门阶段
在我的培训中，第一阶段是入门阶段，这个阶段是理论基础和实践操作的结合。我们需要学习列车的基本结构、信号系统、车速控制等相关的课程，并实际操作模拟车控平台，熟练掌握技能。在这个阶段，我深刻认识到在铁路工作中细节决定成败。落实好每一个细节，才能确保列车运行安全、稳定。
第二段：路标技能的训练
路标技能是一个列车运行中非常重要的环节。为了能够准确、迅速地识别路标并及时做出反应，我们需要长时间的练习。在这个阶段，我努力做到耐心、细致、专注，要始终保持清醒的头脑，不能出现疏忽或过失，要时刻关注前方路线和信号变换。这个阶段对我的锻炼非常大，我也真实的感受到了铁路的不屈和坚持。
第三段：紧急情况的处理
在铁路运行中，紧急情况的发生时常不期而至，比如列车出现故障、遇到灾难性天气，或者乘客发生急病等等。在这个阶段，我们需要训练应对各种突发情况的能力。比如，钻进车头控制室修理故障机件、处理各种异常情况、渐进式列车制动操作、急停等等，这些操作都需要我们具备快速反应的能力，有效地应对各种紧急情况。
第四段：安全防护知识的学习
作为一名铁路司机，安全永远是我们首先需要考虑的问题。在这个阶段，我们需要学习所有的安全防护知识和技能，要掌握一系列安全操作规程。 相信只要耐心和努力，一定能够掌握这些技能，并始终确保列车安全运行。
第五段：适应性与专业性的培养
在整个培训过程中，我们深刻地学习了铁路的文化，加深了对铁路事业的感悟。在每一个环节的实际操作中，我们不断的积累经验，培养了自己适应不同情况和环境的能力和专业性，也体悟到了铁路事业的特殊性和不易。在之后的工作中，我将一直以专业的态度来对待这个岗位，为保证广大旅客乘坐铁路的安全和舒适贡献力量。
总之，铁路的司机培训涵盖着很多方面的内容，深入系统的学习将准备我们在不同情况下作出正确的决策。在完成培训后，我的驾驶技能得到了很大的提高，同时我也感到了更加责任重大的身份使命，铁路事业是全国人民共同的财产，我们铁路工作者应该以责任心志愿服务广大旅客，为铁路事业的发展贡献自己的一份力量。
铁路学党史心得体会篇三
4月11日下午，中国铁路总公司党组召开“两学一做”学习教育动员部署电视电话会议暨专题党课，深入学习贯彻关于“两学一做”学习教育的重要指示和中央“两学一做”学习教育工作座谈会精神。总公司党组书记、总经理盛光祖对总公司开展“两学一做”学习教育作了动员部署，带头讲第一堂专题党课。
总公司党组成员、副总经理卢春房主持会议，党组成员、纪检组组长安立敏，党组成员、副总经理李文新、黄民出席会议。
盛光祖以“深入开展学习教育，努力争做合格党员，为推进铁路创新发展建功立业”为主题讲党课。他指出，要通过学习领会的一系列重要指示精神，认真贯彻落实中央学习教育工作座谈会精神，结合铁路党员队伍实际，深刻认识开展“两学一做”学习教育的重要意义，切实增强搞好这次学习教育的政治责任感和历史使命感。
盛光祖指出，要准确把握开展“两学一做”学习教育的总体要求，做到“三个牢牢把握”：一是牢牢把握学习教育的指导思想。坚持把党的思想建设放在首位，聚焦“四个进一步”的目标要求，深入开展好学习教育，为党在思想上政治上行动上的团结统一夯实基础，为协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念、深入推进铁路创新发展提供坚强的组织保证。二是牢牢把握学习教育的基本原则。坚持正面教育为主、用科学理论武装头脑，坚持学用结合、知行合一，坚持问题导向、注重实效，坚持领导带头、以上率下，坚持从实际出发、分类指导。三是牢牢把握学习教育的基本特点。突出全体党员受教育，突出经常性教育，突出党支部主体作用，确保学习教育取得实效。
盛光祖强调，着力打牢学党章党规、学系列讲话这个基础，做到“三个明确”：一是明确学习的内容。组织引导党员逐条逐句通读熟读党章，唤醒党章意识;通读熟读党内重要法规制度，增强纪律和规矩意识;学好系列重要讲话，切实加强思想政治建设。二是明确学习的方法。要针对党员队伍分布、年龄和文化结构，根据党员学习需求，采取灵活多样的方法讲好专题党课，搞好专题学习讨论，抓好集中教育培训，切实增强学习效果。三是明确学习的要求，引导广大党员在真学、真懂、真用上下功夫，达到明确基本标准、树立行为规范、加强理论武装、统一思想行动的目的。
盛光祖强调，要紧紧抓住做合格共产党员这个关键。一是确立合格党员标准。讲政治、有信念，突出强调政治合格标准;讲规矩、有纪律，突出强调执行纪律合格标准;讲道德、有品行，突出强调品德合格标准;讲奉献、有作为，突出强调发挥作用合格标准。二是持续加强党性锻炼。组织好主题党日活动，开好专题组织生活会，搞好民主评议党员。三是自觉践行合格标准。广大党员要坚持学做互进、知行合一，把合格党员标准外化于行，用实际行动体现信仰信念的力量。
盛光祖强调，加强对“两学一做”学习教育工作的组织领导。各级党组织要把抓好学习教育作为重要政治任务，落实组织领导责任，做好学习具体安排，分层搞好骨干培训，加强党员教育管理，强化检查督促指导，把学习教育与中心工作紧密结合，认真落实中央要求，精心组织推进实施，以高度的政治责任感、过硬的组织能力和从严从实的作风，切实把学习教育抓紧抓好、抓出成效，为深入推进铁路创新发展提供坚强的思想、政治和组织保证。
卢春房在主持会议时要求，认真学习领会盛总经理的重要讲话精神，准确把握开展学习教育的基本要求，紧张有序地启动部署学习教育，从严从实地推进学习教育。
铁路总工会主席，总公司总工程师、总会计师、安全总监，纪检组副组长、副总工程师、铁路总工会副主席，总公司机关各部门、各直属机构、学(协)会主要负责同志，以及在京直属单位领导班子成员等出席会议。
铁路学党史心得体会篇四
这次的学院安排我们铁路专业的到实地去实习学习，面对铁路的护养问题我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业，认真学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。下面是本站小编为大家收集整理的铁路学习心得体会总结，欢迎大家阅读。
党的xx大开幕式亮点频频，为国人和境外媒体所称道。xx大开幕式是一堂生动的政治课，我们应该认真地学些什么?我想至少有以下几个方面值得学习。
尊重历史溯源头。在党的xx大开幕式上，全体代表为毛泽东、周恩来、刘少奇、朱德、邓小平、陈云等已故的老一辈无产阶级革命家和革命先烈默哀。貌似平常之举，实则内含深意，让多少人眼窝湿润。忘记过去就意味着背叛。没有革命领袖和先烈们的前仆后继，英勇斗争，就没有中国人民的翻身解放，没有已故老一辈无产阶级革命家的雄才大略和殚精竭虑的努力，就没有中华民族的日益昌盛。党的历史，不能割断，割断党的历史，我们就会失去立足之本、精神之源、事业之基。当代中国共产党人正在走已故老一辈无产阶级革命家和革命先烈没有走完的路，继续推进着他们未竟的事业。常念先人之功绩，常思先人之风范，常学先人之精神，坚定革命信仰，是我们继续推进社会主义伟大事业从胜利走向胜利的精神支柱和不竭动力。
团结和谐创新业。在党的xx大开幕式上，中共元老齐齐亮相xx大主席台。翻阅xx大推出的主席团常务委员36人的名单中，原在中共十四大、xx大、xx大退下今仍健在的政治局及原全国人大委员长万里共10人均是成员，他们都是曾在不同时期在中共高层和国家担任重要职务、在公众中享有威望的老一辈领导人，外媒常称之为“中共元老”或中共“重量级元老”。这是我们党团结和谐，广泛民主，承前启后，共谱华章的明证。尊重老一辈，无疑是继承老一辈的政治智慧，提高治党理政的能力，使xx大决策更符合中国党情国情，更代表人民群众的愿望。反观我们某些当政的领导，自视高明，固步自封，不善于从老同志身上汲取经验和智慧，更有甚者，认为退下来的老同志心里不平衡，组织纪律性差，爱挑毛病，喜欢讲问题，因而从内心排斥老同志。这实质是党性不纯，自私自利，对党的事业不负责任的表现。
居功甚伟不忘本。党的xx大以来的五年，是改革开放和全面建设小康社会取得重大进展的五年，是我国综合国力大幅提升和人民得到更多实惠的五年，是我国国际地位和影响显著提高的五年，是党的创造力、凝聚力、战斗力明显增强和全党全国各族人民团结更加紧密的五年。在巨大成绩面前，中央领导集体头脑清醒，强调“三个永远铭记”，继往开来，高举中国特色社会主义伟大旗帜继续前进。小而言之，我们有些同志喜欢割断历史，主观地片面地孤立地看待问题，甚至贬低前任班子的工作，否认前任班子打下的坚实基础、创造的良好条件，用以拔高自己的形象，抬高现任班子的政绩。其实，人心是公平杆称，不会因为人为的粉饰而失衡。没有好的思想作风，忘记“本”和“源”，就不会有好的业绩好的政声。
谦虚谨慎凝人心。在党的xx大开幕式上，作完xx大报告后走到主席台前，向在坐聆听报告的20xx多名党代表深深鞠了一躬。向代表们鞠躬，这是发自内心的鞠躬尽瘁为人民思想的自然流露，表现了居功不骄、谦虚谨慎的高贵品质，蕴涵着对代表们出色工作的肯定，勉励鞭策代表们在现代化建设的征程中发扬优良作风、争取更大光荣。亲切的关怀，巨大的鼓舞，全体代表和全国人民必将保持“心齐、气顺、劲足”的精神状态，向着全面建设小康社会宏伟目标奋勇前进。能否在成绩面前谦虚谨慎，不骄不躁，凝聚人心，继续攀登新高峰，是对党执政能力的考验。对此，我们充满信心。
在全国两会上提出的“三严三实”重要论述，无疑为全面推进廉政清风建设注入一股清泉。古往今来，诸如包拯、海瑞、焦裕禄等官员皆因清正为民而备受百姓爱戴，而类似和绅、雷政富、谷俊山等贪官污吏的倒台则是大快人心，百姓举手称赞。不难看出，无论历史如何变迁、时代怎样发展，清正廉洁是人民对为官掌政者始终不变的期待。习的三严三实，高屋建瓴，恰如其分地竖起了打造过硬工作作风的重要标杆。“严以修身、严以用权、严以律己，谋事要实、创业要实、做人要实。”字字珠玑，寓意深远。酣然品读之余，对自己以后的人生有了更多的思考。
一要巩固宗旨，坚定信念，守护清正廉洁的决心。身为一名公安干警，肩负维护社会稳定和公平正义的重任。更应时刻牢记:全心全意为人民服务宗旨;时刻不忘把廉洁从政作为主线，提升自己身为人民警察的核心价值观，切实把廉洁为民融入到公安工作全过程。要不断地深入学习各类警示教育活动，以先进典型事迹鼓舞士气、弘扬正气，不断坚定自己的理想信念，激发自己不竭的工作热情;以反腐警示录里的典型案例筑牢防线、守住底线，坚决消除不良思想，约束自己的行为，积极营造风清气正、廉荣贪耻的浓厚氛围。不断增强自身理论素养和勤政廉政意识，使拒绝腐败的决心成为一种本能。
二要减少应酬，净化“三圈”，坚定廉洁奉公的信心。身为执法人员，自身形象不再是个人形象，一言一行一举一动，都关乎整个公安队伍的公信力。我们务必要严以律己，慎用手中的权利。明白权为民所赋、利为民而谋。身为公安干警，要率先垂范、以身作则。在减少交际、应酬上带头做表率，自觉净化“生活圈、社交圈、娱乐圈”，积极倡导健康向上的生活情趣。同时，加强对亲属的监管，申明底线和划清界线，在家庭会议上强调中央八项规定和各大项禁令，坚决不把个人群带关系和私利掺和到工作中去，防止后院起火。
三要摒除贪念，修身务实，维护一心为民的恒心。当今社会，物欲横流，我们手中的权利成为居心叵测者眼中发财致富的钥匙。金钱、美色，时刻诱惑着我们。我们务必要严以修身，剔除心中的贪念，始终保持头脑清醒，清廉自守，弘扬正气，抵制歪风，坦坦荡荡做事，堂堂正正做人，清清白白为官，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心。日常工作要经常深入群众、融入社会，了解群众疾苦，体会百姓不易，消除不满足、攀比、从众、侥幸等偏拗心理，求真务实，坚持执政为民、执法为民不动摇。
党中央正以刮骨疗伤、猛药去疴的决心和勇气大力推进作风建设，力求营造干部清正、政府清廉、政治清明的和谐社会。这是中央和民意的共振!身为公职人员，借此xx整整衣冠、照照镜子、洗洗澡、看看病，强身健体正当时。
2月12日下午2时，铁路工务部门迎来了猪年第一次党组织生活会。会上社区党xx着重讲了党的群众路线教育实践活动，表示活动将紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性，以为民、务实、清廉为主要内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在社区深入开展。同时副书记向与会党员汇报了20xx年社区的工作思路，进一步明确了贯彻落实好局党委第二批党的群众路线教育实践活动的总体部署，高标准、高质量的开展段教育实践活动，广泛宣传是基础。利用局域网、官方微博、微信、手机短信平台、电视电话会议，办简报、做专刊，保包宣讲，活化宣传形式，走实群众路线教育实践活动。
会议最后进入热烈讨论阶段，党员们纷纷表示将发挥党员先进模范作用，深入基层，利用自己的专长为社区建设尽自己的一份力量。
由于智能手机的普及，移动网络、公共场所wifi的大量开放，几乎可以随时随地刷微博，用微信，浏览网页看新闻。各单位纷纷开通官方微博、微信平台，对外是展示宣传本单位的窗口，对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台，发挥着不小的作用。
铁路工务部门，由于工作性质，点多线长，人员分散，用微博、微信来进行宣传，是职工接收最快的平台。上、下班通勤时、住宿职工的工余饭后，都可以用手机来了解一下当前段里工作重点、开展的活动非常方便及时。路局开展的第二批群众路线教育实践活动，借助微博、微信这一平台，将活动开展的重要意义、内容进行碎片化发布，适合现在人们“快餐式”的阅读习惯，迎合“微博控”们的胃口，不占用职工大量的时间，但能清楚明白的让职工认识到活动开展的必要性，活动开展的方式方法，看到这个段认真走实群众路线的决心和信心。让职工及时了解活动的开展，参与活动，监督活动，将群众路线教育实践活动的开展落到实处。段通过开展“听真话、摸实情、找问题、查‘四风’”自选动作，落实活动的开展。班子成员以普通职工的身份下基层，深入一线车间与职工同吃同住同劳动，采取“听、谈、察、改”的方法，查找班子成员在“四风”方面存在的突出问题。
有不了解不明白的地方，还能够通过微博、微信直接询问互动交流，在线值班员及时进行解答。同时可以直接对话职工，收集职工对教育实践活动的意见建议，促进群众路线教育实践活动走实走好。让职工切切实实的了解活动开展的目的，要收到的效果，使活动的开展得到职工的支持和理解，深入人心，打消顾虑，敞开心扉，畅所欲言，针对干部职工反映到的、了解到的和体验到的问题，能解决的立即解决，让干部职工感受到整治“四风”有行动，联系群众有变化，为活动的开展奠定了基础。
很高兴能有机会去，与美丽而又内涵的进行零距离的接触。在这儿，我们体验到了大美，这是一种精神上的美，这是有内涵的美。大巴车在山路上穿梭，透过窗户，看到路两边的石头和石崖，石崖上面是绿、是树。可以想象，这路是怎么来的。渐渐地我们来到了大腹地，这里山高涧深、桥隧相连、荒凉闭塞，铁路人在这儿养护维修着襄渝铁路81公里线桥设备。引领我们参观学习的解说员这样描述："抬头一线天、低头是深涧;天天云雾罩，半年雨绵绵"。
从70年代初，在襄渝铁路修建过程中，三线学兵连奔赴山重水复、地形险峻、人烟稀少、交通困难、施工条件极差、工程尤为艰巨的秦xx区，筑造"打不烂、炸不垮"的钢铁运输线。到第一批铁路人砌水池、架水管、引山泉，解决吃水问题;买设备、办磨房，加工原粮，解决吃粮问题;开荒地，种蔬菜，解决吃菜难的问题;移石运土，在乱石坡上修泥台阶路，彻底改变每天饮山泉、住石屋、点油灯、啃干馍的艰苦生活，硬是把日本专家判了死刑的"担心线"养护成了安全"放心线"、"优质线"。就这样一代一代xx人逐步铸就并培育了"安心山区的奉献精神、开拓进取的拼搏精神、艰苦奋斗的创业精神和坚定乐观的自强精神"的"精神"。
我想，如果我们没有这个机会去学习，可能很多人都会一时的忘却何为艰苦。作为一个从农村走出来的大学生，我知道什么苦，也体验过什么是真正的苦，但是随着社会的发展，人类文明的进步，我们的精神层面并没有提高。就自我而言，已经很久没有思考过关于在艰苦中磨练自己的意志和精神层面的问题了。所以，我觉得，精神，应该与时俱进。先辈们留下来的东西，我们必须要学习和传承好。
在，我认识了一个年西铁路工程职业技术学院毕业的学生，他20xx年分配到工务车间工作。据他介绍，他这一批总共有32名毕业生分配到该车间工作，这一年来，他们没有一个人离开工作岗位。他们传承"吃苦为荣。艰苦奋斗、无私奉献、奋发进取"的"精神"，克服襄渝线桥梁最高、隧道最长、曲线半径最小、海拔最高、坡度最大、生活条件最差等种种困难，安心山区、勤奋工作，都具有很强的吃苦奉献精神，能够安心山区工作。这就是新时期"精神"的真实写照，他们继承并传承着这伟大的"精神"。
学习的时间虽然不长，通过和他们的短暂接触以及观看影片，他们热爱生活，正视生活的态度还是深深打动了我。他们改造者自然，也改造着自己。用他们的话说就是：很苦，可我们在一天就要干好一天，生活就得充实一天。为了充实这一天，他们搬石运土，花了半年时间在乱石坡上挖出了一个篮球场。这其中最具特色的是，他们每年一次的"站区运动会"，运动员们在受限制的场地里展开激烈角逐，比赛项目也是别具特色，扛着枕木上山，背菜，大叫都陶醉在一种少有的快乐之中。这样的运动会起其他地方或许没有多大的吸引力，但在这儿，他却是养路工们对美好生活矢志不渝的追求和自强不息、顽强奋斗的象征，这就是xx人的"狂欢节"。有时候真心觉得好羡慕他们，这是一种多么高尚的生活态度啊。
写着写着，感觉自己好多的内心感受无法用文字来表达，也许是能力有限，很多东西都不能够用文字表达的清楚。但这些东西都是要时刻铭记和必须实践的，作为一名铁路职工，我们的工作性质，决定了我们的工作环境和工作内容，但我们要有坚定乐观的自强精神、安心铁路大修事业，认真学习、艰苦奋斗、开拓进取，为社会主义铁路事业贡献一份自己的力量。
在20xx年年底召开的全国铁路工作会议上，铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义，也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感，结合自身工作实际，我本人有以下心得体会：
1、长期以来，铁路高度重视安全基础工作，始终高喊坚持“安全第一”不动摇，但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例，突出表现在：安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范，临时性措施办法多，职工队伍老龄化严重，职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用，安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题，已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”，就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期，适时的引入安全风险管理方法，是非常必要的，通过对风险因素的有效控制，进一步促进干部职工安全意识的提高，进一步促进各项措施的落实，最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实，深刻总结了铁路安全工作规律，提出了牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理，是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程，以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施，最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做为一名铁路人，我们应该主动适应新体制、新格局、新变化，增进融入意识、大局意识和服务意识，要在提高自己的同时，还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作，通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去，确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设，确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组管理各项制度，做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体，形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组，达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制，实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的，加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控，及时消除各种安全风险，做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力，不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划，结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求，加强日常的职工业务培训，通过班前、班后点名会，集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式，不断提高职工的综合业务素质，从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育，教育全体干部职工认真遵守各项管理制度，通过最严格的劳动安全管理和考核，形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20xx年的车间的安全生产工作任务艰巨，确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理，提升安全工作水平，为开创运输安全工作新局面做出积极的贡献。
铁路学党史心得体会篇五
这次培训， 让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解， 从而 能更快的适应自己的工作岗位， 充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作 的同时， 最大效果的为供电段创造效益， 供电段的快速发展也是我们个人的发展。
在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种 思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使 我 们受益匪浅。
首先在培训内容方面， 此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面 培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让 我们倍感荣幸的是， 此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体 现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的 实际操作和现场经验， 把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易 于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们 更好的消化了所学知识， 课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力 的学习环境。
尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说 是尤为重要的一门课程， 开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和 掌握， 但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们 的顾虑消失全无， 我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中 也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次 培训学习， 让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许 多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故 缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够 仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用 到实际工作中， 尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精 神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
铁路学党史心得体会篇六
第一段：介绍铁路检查院及学习背景（约200字）
作为铁路系统中的重要一环，铁路检查院承担着维护铁路安全和运行顺畅的重要职责。为了提高员工的专业素质和综合能力，该院开展了一系列的学习培训活动。我有幸参加了其中一次学习班，不仅深入了解了铁路检查院的职能和使命，更重要的是，通过学习，我将所学知识运用于实际工作中，取得了显著的收获。
第二段：学习内容及收获（约300字）
在学习过程中，我接触了大量铁路安全管理的规定和制度，包括列车运行管理、应急处理流程等。这些知识的学习为我更好地履行职责提供了规范和指导。在学习中，我特别关注了智能化检查设备的学习和实践。通过亲身操作和模拟演练，我掌握了先进的维修技术和设备操作方法，提高了自己的工作效率和准确性。此外，学习班还邀请了一些行业内的专家进行交流和讲座，让我更深入地了解了铁路行业的发展动态和前沿技术。这些学习内容不仅提升了我的专业素质，也为我今后的工作提供了更多的发展机会。
第三段：学习方法和体会（约300字）
在学习过程中，我深深体会到了学习方法的重要性。我积极主动，善于整合资源，利用课余时间加强自主学习。通过多方位的学习，我不仅加深了对所学知识的理解，还提高了解决问题的能力。我还注重将学习内容与实际工作相结合，通过思考和总结，形成了一系列的操作规范和经验。同时，与同事的互动也是我学习中的重要一环。我们相互交流经验和思考问题，推动了整个学习班的共同进步。
第四段：学习带来的改变和反思（约200字）
通过参加铁路检查院的学习班，我不仅学到了专业知识和技能，更重要的是，形成了一种积极的工作态度和专业精神。我深刻意识到，作为铁路系统的一员，我们肩负着重大的责任和使命，需要时刻保持警惕和专注。学习班的经历让我更加明确了自己的职业目标，并激发了我不断学习和进步的动力。
第五段：总结及展望（约200字）
通过铁路检查院学习班的学习，我不仅增长了知识和技能，还提升了自己的综合素质和学习能力。我相信，只有不断学习和提升自己，才能更好地适应铁路行业的发展需求。因此，我会继续保持学习的热情，不断拓宽知识面，提高工作能力，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
通过铁路检查院学习班的学习，我深感学习的重要性和积极性。在今后的工作中，我将不断总结经验，不断学习，不断追求卓越，为保障铁路安全和运行贡献自己的力量。
铁路学党史心得体会篇七
随着中国高铁事业的飞速发展，铁路安全成为了国家的重要任务。为了提高铁路行业从业人员的专业素质和安全意识，我有幸参加了铁路检查院的学习培训。通过这段时间的学习与交流，我深深感受到了铁路安全的重要性，并且在思想和行为上有了新的认知和提高。以下是我对此学习体验的总结和个人感悟。
在实际工作中，安全是我们最为关注的问题。而铁路检查院学习的主要目的就是提高工作人员的安全意识和应对危险情况的能力。通过参加专业课程的学习，我学到了很多安全管理的理论知识和实践经验，并且了解到了一些案例。这些案例中，有一位列车员在行车途中疲劳驾驶导致事故的案例，也有一位工人因操作不当受伤的案例。这些案例给了我很大的震撼，也让我认识到了一个铁路从业人员的责任重大，需要时刻保持高度的警惕和专注。只有我们自己时刻保持安全的意识，才能确保铁路工作的顺利进行。
除了安全意识，专业知识的熟练掌握也是工作中必不可少的。在学习的过程中，老师们给我们讲授了铁路行业的相关知识，包括铁路车辆、信号系统、线路等。学习这些专业知识，不仅让我们对铁路行业有了更深入的了解，还提高了我们工作的效率和准确性。在工作中，我们需要根据列车运行情况对车辆进行检查，发现问题及时处理。通过学习，我对车辆的构造和性能有了更全面的理解，能够更准确地判断和解决问题。
交流与合作是这次学习中的重要环节。在培训期间，我们与来自全国各地的同行进行了多次交流与学习。通过和他们的交流，我了解到了不同地区铁路行业的特点和问题，并且与他们分享了自己的经验和观点。这样的交流和合作，不仅让我认识到铁路行业的广阔和复杂性，也让我的思维得到了拓宽。通过和他人的合作，我学会了倾听他人的意见和建议，也学会了更好地与别人合作解决问题。
通过这段时间的学习，我深刻感受到了铁路安全意识的重要性，并且在工作中取得了一些进步。然而，我也意识到自己还有很多不足之处需要改进和提升。比如，在解决问题时有时会缺乏耐心和细致，导致解决不了问题或产生新的问题。这是我在铁路检查院学习中感受到的一点不足。解决这个问题，我需要更多地反思自己的问题意识，培养耐心和细致，同时学习更多的解决问题的方法和经验。只有不断地学习和提升自己，才能更好地适应工作的需求。
总之，在铁路检查院的学习中，我领悟到了铁路安全的重要性，并在实际工作中得以应用。通过学习，我不仅了解到了铁路行业的相关知识，提高了自己的专业素质，还与同行进行了交流与合作。但是，我也发现了自己的不足之处，需要进一步改进和提升。未来，我将会继续努力学习和提高自己，为铁路事业的发展贡献自己的力量。